•Positives Feedback nach Testfahrten in Portugal
•Schwierige äußere Bedingungen mit Wind und Regen
•Nächster Test in Oschersleben im April
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Bei den ersten offiziellen DTM-Testfahrten des Jahres hat der Audi RS 5 DTM einen starken Eindruck hinterlassen.
Von Mittwoch bis Freitag dieser Woche testete die DTM auf der Rennstrecke in Estoril (Portugal), auf der die international populäre Tourenwagen-Rennserie zuletzt 2004 ein Rennen austrug. „Leider waren die äußeren Bedingungen nicht ganz optimal“, sagt Dieter Gass, Leiter DTM bei Audi Sport. „Am ersten und am letzten Tag hatten wir sehr starken, böigen Wind. Am zweiten Tag hat es immer wieder geregnet. Es wird nicht leicht, aus den Testergebnissen die richtigen Schlüsse zu ziehen. Aber nach der langen Winterpause war es für unsere Fahrer extrem wichtig, viel Fahrzeit zu bekommen und sich ein Bild über die im Winter geleistete Set-up-Arbeit zu verschaffen. Erfreulich ist, dass sich unsere Fahrer sofort wieder im RS 5 DTM wohlgefühlt und sich positiv über das Basis-Set-up geäußert haben, das im Winter erarbeitet wurde.“
An der portugiesischen Atlantikküste waren alle acht Audi-Piloten im Einsatz. Jedes der drei Audi Sport Teams (Abt Sportsline, Phoenix und Rosberg) verfügte in Estoril über ein 2015er-Einsatzauto. Dazu kam ein mit zusätzlichen Sensoren und Messinstrumenten bestückter Testträger von Audi Sport, den sich Mattias Ekström und Miguel Molina teilten.
„Die gesamte Mannschaft hat im Winter gute Arbeit geleistet“, so Timo Scheider, DTM-Champion der Jahre 2008 und 2009, nach dem Test. „Ich saß erstmals seit dem Finale in Hockenheim wieder im RS 5 DTM und habe mich auf Anhieb wohlgefühlt. Das Auto ist top ausbalanciert.“
Diesen Eindruck bestätigten alle Audi-Piloten, die an den drei Tagen insgesamt 1.382 Runden und 5.779 Kilometer abspulten. Bis auf einen kleinen Ausrutscher von Adrien Tambay am Donnerstagnachmittag verlief der Test für Audi problemlos. In vier der sechs Test-Sessions wurde ein Audi RS 5 DTM auf Platz eins geführt.
Die schnellste Runde der Testfahrten drehte Youngster Nico Müller, der am letzten Tag im Hoffmann Group Audi RS 5 DTM seines Teamkollegen Jamie Green auf eine Bestzeit von 1.32,443 Minuten kam. „Es war toll für mich, dass ich zwei volle Tage testen konnte“, sagte der 23-jährige Schweizer. „Wir haben in der DTM nicht viele Testgelegenheiten. Das Wetter hat unser Testprogramm natürlich etwas behindert. Aber die Punkte, die wir abgehakt haben, waren positiv.“
In Estoril arbeiteten erstmals alle Audi-Piloten mit ihren Renningenieuren für die Saison 2015 zusammen. Neu in der Audi-DTM-Mannschaft ist der Italiener Nicola Palarchi, der im Audi Sport Team Abt Sportsline Adrien Tambay betreut. Sein bisheriger Ingenieur Franco Chiocchetti begleitet ab diesem Jahr den RS 5 DTM von Edoardo Mortara. Alle anderen Fahrer-Ingenieur-Kombinationen blieben unverändert.
Vor dem Saisonauftakt in Hockenheim am ersten Mai-Wochenende steht vom 14. bis 16. April in Oschersleben noch ein weiterer offizieller DTM-Test auf dem Programm.
Die Testergebnisse der vier Audi RS 5 DTM in Estoril
Audi Sport Audi RS 5 DTM #17 (Audi Sport Team Abt)
Mattias Ekström (S), 147 Runden (Mi), 1.33,269 Min. (Mi)
Miguel Molina (E), 190 Runden (Do/Fr), 1.32,673 Min. (Fr)
Playboy Audi RS 5 DTM #27 (Audi Sport Team Abt Sportsline)
Adrien Tambay (F), 193 Runden (Mi/Do), 1.32,878 Min. (Do)
Edoardo Mortara (I), 114 Runden (Fr), 1.33,075 Min. (Fr)
Hoffmann Group Audi RS 5 DTM #53 (Audi Sport Team Rosberg)
Jamie Green (GB), 127 Runden (Mi), 1.32,774 Min. (Mi)
Nico Müller (CH), 243 Runden (Do/Fr), 1.32,443 Min. (Fr)
Schaeffler Audi RS 5 DTM #99 (Audi Sport Team Phoenix)
Mike Rockenfeller (D), 197 Runden (Mi/Do), 1.32,804 Min. (Do)
Timo Scheider (D), 171 Runden (Do/Fr) 1.32,586 Min. (Fr)
Die Renningenieure bei den Audi Sport Teams in der DTM 2015:
Mattias Ekström: Florian Modlinger
Jamie Green: Erich Baumgärtner
Miguel Molina: Markus Michelberger
Edoardo Mortara: Franco Chiocchetti
Nico Müller: Karl Jennings
Mike Rockenfeller: Jürgen Jungklaus
Timo Scheider: Laurent Fedacou
Adrien Tambay: Nicola Palarchi
Audi drivers impressed by RS 5 DTM
* Positive feedback following track tests in Portugal
* Difficult external conditions with wind and rain
* Next test at Oschersleben in April
At the first official DTM track tests of the year, the Audi RS 5 DTM left a strong impression.
From Wednesday to Friday this week, the DTM tested on the race track at Estoril (Portugal) on which the internationally popular touring car racing series last held a race in 2004. “Unfortunately, the external conditions weren’t exactly optimal,“ says Dieter Gass, Head of DTM at Audi Sport. “On the first and on the last day, we had very strong gusty winds. On the second day, there was intermittent rain. It won’t be easy to draw the right conclusions from the test results. But after the long winter break, it was extremely important for our drivers to get a lot of driving time and to get an idea of the set-up work that was done over the winter months. We’re pleased that our drivers immediately felt comfortable again in the RS 5 DTM and made positive comments about the basic set-up that was worked out in winter.“
All eight Audi drivers participated in the tests on the Portuguese Atlantic coast. Each of the three Audi Sport Teams (Abt Sportsline, Phoenix and Rosberg) had a 2015-specification race car at Estoril, plus there was a test car from Audi Sport that was equipped with additional sensors and measuring instruments shared by Mattias Ekström and Miguel Molina.
“The whole team did a good job in winter,” Timo Scheider, the 2008 and 2009 DTM Champion, said after the test. “This was the first time for me to sit in the RS 5 DTM since the finale at Hockenheim and I immediately felt comfortable. The car is superbly balanced.”
This impression was confirmed by all Audi drivers, who reeled off a total of 1,382 laps and 5,779 kilometers on the three days. Except for a minor slip by Adrien Tambay on Thursday afternoon, the test went without any problems for Audi. In four of the six test sessions, an Audi RS 5 DTM was listed in first place.
The fastest lap of the tests was performed by youngster Nico Müller, who in the Hoffmann Group Audi RS 5 DTM of his team-mate Jamie Green achieved a best time of 1m 32.443s on the last day. “It was great for me to be able to test for two full days,” said the 23-year-old Swiss. “We don’t have a lot of testing opportunities in the DTM. Obviously, the weather hampered our testing program a little. But the items we checked off were positive.”
At Estoril, all Audi drivers worked together with their race engineers for the 2015 season for the first time. New to the Audi DTM squad is the Italian Nicola Palarchi, who supports Adrien Tambay in Audi Sport Team Abt Sportsline. Starting this year, his previous engineer, Franco Chiocchetti, will be taking care of Edoardo Mortara’s RS 5 DTM. All other driver-engineer combinations have remained unchanged.
Before the season opener at Hockenheim on the first weekend in May, another official DTM test is scheduled at Oschersleben from April 14 to 16.
The test results of the Audi four RS 5 DTM at Estoril
Audi Sport Audi RS 5 DTM #17 (Audi Sport Team Abt)
Mattias Ekström (S), 147 laps (Wed), 1m 33.269 s (Wed)
Miguel Molina (E), 190 laps (Thur/Fri), 1m 32.673s (Fri)
Playboy Audi RS 5 DTM #27 (Audi Sport Team Abt Sportsline)
Adrien Tambay (F), 193 laps (Wed/Thur), 1m 32.878s (Thur)
Edoardo Mortara (I), 114 laps (Fri), 1m 33,075s (Fri)
Hoffmann Group Audi RS 5 DTM #53 (Audi Sport Team Rosberg)
Jamie Green (GB), 127 laps (Wed), 1m 32.774s (Wed)
Nico Müller (CH), 243 laps (Thur/Fri), 1m 32.443s (Fri)
Schaeffler Audi RS 5 DTM #99 (Audi Sport Team Phoenix)
Mike Rockenfeller (D), 197 laps (Wed/Thur), 1m 32.804s (Thur)
Timo Scheider (D), 171 laps (Thur/Fri), 1m 32.586s (Fri)
The race engineers for the Audi Sport Teams in the 2015 DTM:
Mattias Ekström: Florian Modlinger
Jamie Green: Erich Baumgärtner
Miguel Molina: Markus Michelberger
Edoardo Mortara: Franco Chiocchetti
Nico Müller: Karl Jennings
Mike Rockenfeller: Jürgen Jungklaus
Timo Scheider: Laurent Fedacou
Adrien Tambay: Nicola Palarchi
Audi Sport
