Rijtest: Audi A1 mini test van Auto Express
Wat vindt Autp Express van de Audi A1 1.4 TFSI. De Audo voelt super, het ergonomie superieur en de Audi A1 voelt prettig aan en
Wat vindt Autp Express van de Audi A1 1.4 TFSI. De Audo voelt super, het ergonomie superieur en de Audi A1 voelt prettig aan en
Omdat elektrische auto’s niet geschikt zouden zijn voor dagelijks gebruik! Hebben ze een een gezamelijk project uitgevoerd door de Berlijn technologie bedrijven DBM energie en de energie
Gespot: De Audi SQ5. Hij heeft aan weerszijden dubbele uitlaatpijpen wat kan duiden op de SQ5 met een 3.0TFSI motor met 333 pk. De RSQ5
Vreemd, heeft deze R8 een klap gehad op de achterzijde of is ie afgebroken door bruut geweld? We weten het niet, maar zoals we zeggen
• Audi 2.0 TDIe Limousine (100 kW/136 pk) verbruikt slechts 4,6 l/100 km • Gemiddelde CO2-uitstoot van 115 g/km goed voor A-label en 20% bijtelling
Wat hier gebeurd is, is niet helemaal bekend. Misschien “net” iets te ver doorgereden? Toch wel lastig als er geen stoot rand is. Gelukkig hingen
Of het nu voor het geld is of voor het milieu, bijna iedereen moet een stapje terug doen. Fabrikanten van kleine, goedkope auto’s varen
Dag rijverlichting wordt in 2011 verplicht op nieuwe auto’s. En Audi voort dit al tijden op hun auto’s, met halogeen verlichting hebben ze halogeen dag
Hoe krijg je een dikke Audi A1 op een eenvoudige manier. Men neemt de basis Audi A1 Attraction in een kleur. In dit geval Teakbruin.
Power Audi 90 quattro met ruim 1000 PK. Kijk hoe ie brult en gaat met een track day, alles komt in beweging.
De eigenaar van deze Audi A8 heeft wel een zeer terleurstellende zaterdag gehad. Hij kwam ’s avonds terug bij zijn Audi en die stond toen
Heerlijk op deze ochtend, frisse geluiden van de Audi RS3 op de Nordschleife. Lekker brullen en heerlijk spraakmakend door de bochten met vol gas. Kijk
AudiBlog is onafhankelijke “fan site”. AudiBlog is ook geen onderdeel van Audi AG.
Wil je met ons in contact komen? Ga dan naar onze contact pagina.