
Audi performance-label start met RS 6 Avant performance en RS 7 Sportback performance
•4.0 TFSI nu met 445 kW/605 pk en tot 750 Nm aan koppel •Supersportwagenwaarden: van 0 naar 100 km/u in 3,7 seconden •Nieuw performance-label geeft
•4.0 TFSI nu met 445 kW/605 pk en tot 750 Nm aan koppel •Supersportwagenwaarden: van 0 naar 100 km/u in 3,7 seconden •Nieuw performance-label geeft
De campagne #ROCKTHEROAD is een samenwerking van Vredestein met dj Hardwell, tweemaal uitgeroepen tot ’s werelds beste dj, en de Spaanse coureur Carmen Jorda. Samen
In 2017 is ie er, de nieuwe Audi Q5. Met de looks van de Q7 en op basis van de A4/A5 platform is deze nieuwe
Knallem met de Audi RS3 Sportback vs Mercedes CLA 45 Shooting Brake. Autoweek heeft weer een leuke snelle test gemaakt tussen deze twee kemphanen. Een
Bei der Leserwahl „sport auto Award 2015“ des Fachmagazins „sport auto“ haben der Audi RS 6 Avant* und der Audi S1 quattro* jeweils den Klassensieg
En juist na de introductie van de nieuwe A4 Limousine en Avant 13 november, komt er natuurlijk ook een Allroad uitvoering van op de markt. Deze
Pas in de zomer van 2017 te verkrijgen de nieuwe Audi A5 Cabriolet. Theophilus Chin heeft ons alvast het lekkers voorgeschoteld, dat we zijn krijgen
Het TT geweld de TT RS komt eraan. Met zijn dikke vijfcilinder TFSI met een geschat vermogen van 380 tot 420 pk. In 2016 zal
Beim Finale in Hockenheim hat Audi vor 135.000 Zuschauern (am Wochenende) die beiden letzten DTM-Rennen der Saison gewonnen und am Sonntag den Dreifachsieg des Vorjahres
Audi start nieuw in het gamma met de Audi S8 Sport Edition. Dit model wordt speciaal voor de Nederlandse markt vervaardigd en kenmerkt zich door
Die Audi-Piloten Edoardo Mortara (Italien) und Mattias Ekström (Schweden) haben den DTM-Fans versprochen, am kommenden Wochenende beim Finale in Hockenheim alles dafür zu tun, den
Helaas wat voor vele onmogelijk was geacht is toch gebeurd. Na een brute overval gisteravond is de ex DTM RS6 van Jon Olsson gestolen. De
AudiBlog is onafhankelijke “fan site”. AudiBlog is ook geen onderdeel van Audi AG.
Wil je met ons in contact komen? Ga dan naar onze contact pagina.