Hoe werkt een einddemper?

Het uitlaatsysteem van de auto zorgt ervoor dat de uitlaatgassen na een gecontroleerde verbranding in de motor wordt weggeleid. Het volledige systeem werkt samen om de verbrande gassen van de motor af te voeren via een of meer uitlaatpijpen. De uitlaatdemper (ook wel knalpot genoemd) is het onderdeel van het uitlaatsysteem dat doorgaans aan het einde van de uitlaat is gemonteerd. De fabrikant van het onderdeel kan zo het geluidsniveau van de uitlaat regelen.

Hoe werkt een einddemper?

De einddemper wordt gebruikt voor de doorvoer en afkoeling van de uitlaatgassen. Bovendien zorgt het onderdeel ervoor dat de uitlaatstroom wordt beperkt, waarbij het geluid wordt teruggekaatst naar de geluiddemper. Dankzij de geluiddempende isolatie waarvan deze is voorzien, kan het geluid beter worden geabsorbeerd. Daarbij geldt: hoe groter de omvang van de einddemper, hoe minder de geluidsproductie van de uitlaat

Afbeelding van een Einddemper geleverd door autoonderdelen24.be

Het uitlaatsysteem staat constant bloot aan de weersomstandigheden, zoals vocht, regen en sneeuw. Ook strooizout, steentjes die van het wegdek opspatten en verkeersdrempels zijn niet bevorderlijk voor de conditie van de uitlaat. Ze veroorzaken roest en condensatie waardoor er schade aan de uitlaat ontstaat. Omdat de einddemper ook bij Audi het meest kwetsbare onderdeel van het uitlaatsysteem is, zal deze gewoonlijk als eerste moeten worden vervangen.

Waar moet je op letten bij een einddemper?

Het onderdeel zal een aantal jaren dienst doen, maar zal door de eerder genoemde oorzaken, of een aanrijding, op een bepaald moment stuk gaan. Mocht je een van de volgende symptomen constateren, dan is het tijd om het onderdeel te vervangen:

  • Motorgeluiden. Een toename van het motorgeluid is een veel voorkomende aanwijzing dat er een lek in het uitlaatsysteem zit.
  • Een verminderde acceleratie en motorvermogen. Een lekkage in de uitlaat heeft een negatieve invloed op de prestaties van een motor.
  • Het brandstofverbruik neemt toe.
  • Er is een gaslucht waarneembaar.

Hoe installeer je een einddemper?

De einddemper van een Audi kun je met de juiste gereedschappen en tips ook zelf vervangen. Je hebt hiervoor een steeksleutel of een doppenset, een zaag, een hamer, een autokrik en twee kriksteunen nodig. Mocht je de beschikking hebben over een hefbrug, dan zou dat de vervanging nog makkelijker maken omdat je dan een betere toegang tot het onderdeel hebt.

Nadat je alle benodigde gereedschappen hebt klaargelegd, vervang je de Audi-einddemper op de volgende manier:

  • Breng de Audi op een veilige manier omhoog met behulp van de krik of hefbrug
  • Stel vast waar de einddemper zich bevindt
  • Verwijder de moer van de bevestigingsklem van de einddemper
  • Draai de bevestigingen van de katalysator los
  • Verwijder de pakkingen, ondersteuningsbeugel en dempers
  • Plaats het nieuwe onderdeel door ophangdelen van rubber te gebruiken
  • Sluit de uitlaatpijpen exact op de einddemper aan
  • Zet vervolgens de einddemper vast aan de onderzijde van de auto
  • Check of alle onderdelen goed vastzitten
  • Start de motor en luister of de werking van de uitlaat goed is

Gerelateerde artikelen

Audi ondersteunt Race Control en medische teams tijdens Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix

Wanneer de Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix dit weekend neerstrijkt op het circuit van Zandvoort, is Audi niet alleen met het Audi Revolut F1

Lees verder »

Dubbele dosis Porsche raceactie met tien Nederlanders op Zandvoort

Het zal vrijwel niemand ontgaan zijn: komend weekend is de Formule 1, voorlopig voor het laatst, te gast op Circuit Zandvoort voor de zesde editie

Lees verder »

Gijs van Lennep over ‘zijn’ Zandvoort: “Het Scheivlak is één van de mooiste bochten ter wereld”

Een test op Zandvoort met Ben Pon’s 904 GTS was ooit de sleutel tot de Porsche successen van Gijs van Lennep, en zijn carrière als

Lees verder »