Hoe werkt een einddemper?

Het uitlaatsysteem van de auto zorgt ervoor dat de uitlaatgassen na een gecontroleerde verbranding in de motor wordt weggeleid. Het volledige systeem werkt samen om de verbrande gassen van de motor af te voeren via een of meer uitlaatpijpen. De uitlaatdemper (ook wel knalpot genoemd) is het onderdeel van het uitlaatsysteem dat doorgaans aan het einde van de uitlaat is gemonteerd. De fabrikant van het onderdeel kan zo het geluidsniveau van de uitlaat regelen.

Hoe werkt een einddemper?

De einddemper wordt gebruikt voor de doorvoer en afkoeling van de uitlaatgassen. Bovendien zorgt het onderdeel ervoor dat de uitlaatstroom wordt beperkt, waarbij het geluid wordt teruggekaatst naar de geluiddemper. Dankzij de geluiddempende isolatie waarvan deze is voorzien, kan het geluid beter worden geabsorbeerd. Daarbij geldt: hoe groter de omvang van de einddemper, hoe minder de geluidsproductie van de uitlaat

Afbeelding van een Einddemper geleverd door autoonderdelen24.be

Het uitlaatsysteem staat constant bloot aan de weersomstandigheden, zoals vocht, regen en sneeuw. Ook strooizout, steentjes die van het wegdek opspatten en verkeersdrempels zijn niet bevorderlijk voor de conditie van de uitlaat. Ze veroorzaken roest en condensatie waardoor er schade aan de uitlaat ontstaat. Omdat de einddemper ook bij Audi het meest kwetsbare onderdeel van het uitlaatsysteem is, zal deze gewoonlijk als eerste moeten worden vervangen.

Waar moet je op letten bij een einddemper?

Het onderdeel zal een aantal jaren dienst doen, maar zal door de eerder genoemde oorzaken, of een aanrijding, op een bepaald moment stuk gaan. Mocht je een van de volgende symptomen constateren, dan is het tijd om het onderdeel te vervangen:

  • Motorgeluiden. Een toename van het motorgeluid is een veel voorkomende aanwijzing dat er een lek in het uitlaatsysteem zit.
  • Een verminderde acceleratie en motorvermogen. Een lekkage in de uitlaat heeft een negatieve invloed op de prestaties van een motor.
  • Het brandstofverbruik neemt toe.
  • Er is een gaslucht waarneembaar.

Hoe installeer je een einddemper?

De einddemper van een Audi kun je met de juiste gereedschappen en tips ook zelf vervangen. Je hebt hiervoor een steeksleutel of een doppenset, een zaag, een hamer, een autokrik en twee kriksteunen nodig. Mocht je de beschikking hebben over een hefbrug, dan zou dat de vervanging nog makkelijker maken omdat je dan een betere toegang tot het onderdeel hebt.

Nadat je alle benodigde gereedschappen hebt klaargelegd, vervang je de Audi-einddemper op de volgende manier:

  • Breng de Audi op een veilige manier omhoog met behulp van de krik of hefbrug
  • Stel vast waar de einddemper zich bevindt
  • Verwijder de moer van de bevestigingsklem van de einddemper
  • Draai de bevestigingen van de katalysator los
  • Verwijder de pakkingen, ondersteuningsbeugel en dempers
  • Plaats het nieuwe onderdeel door ophangdelen van rubber te gebruiken
  • Sluit de uitlaatpijpen exact op de einddemper aan
  • Zet vervolgens de einddemper vast aan de onderzijde van de auto
  • Check of alle onderdelen goed vastzitten
  • Start de motor en luister of de werking van de uitlaat goed is

Gerelateerde artikelen

Open rijplezier in de nieuwe Porsche 911 GT3 S/C

De Porsche GT-familie krijgt er een spannend nieuw lid bij. Met de 911 GT3 S/C genieten liefhebbers van de hoogtoerige boxermotor nu ook in de

Lees verder »

De verbeterde performance van de Porsche Macan GTS

Alle details van de technologie achter de Porsche Macan GTS. GTS – een afkorting die sinds de Porsche 904 Carrera GTS uit 1963 een bijzondere reputatie geniet onder

Lees verder »

Wereldpremière op 14 april: maximaal rijplezier achter het stuur van een nieuwe Porsche 911

Een sportwagen uit Zuffenhausen die garant staat voor maximaal rijplezier staat in de startblokken.  Een nieuwe modelvariant van de Porsche 911 wordt op 14 april

Lees verder »