Wereldprimeur in de Audi Q9: een gebogen digitale OLED lichtunit

  • Grootste OLED achterlichtpaneel van Audi tot nu toe
  • Communicatielicht draagt bij aan grotere verkeersveiligheid
  • Nieuwe statische, actieve en semi-actieve digitale lichtsignaturen met 3D-effecten

De Audi Q9 markeert het productiedebuut van een technologische wereldprimeur. Voor het eerst in de auto-industrie maakt de Audi Q9 namelijk gebruik van een driedimensionaal gebogen digitaal OLED-paneel. Deze derde-generatie digitale OLED-technologie biedt nieuwe mogelijkheden op het gebied van veiligheid en communicatie. De Audi Q9 is daarmee een mijlpaal in de ontwikkeling van verlichtingstechnologie voor de toekomst.

De Audi Q9 is het eerste model van Audi dat gebruikmaakt van gebogen digitale OLED-panelen voor de achterlichtunits. Dit wordt mogelijk gemaakt door innovatieve, ultradunne glastechnologie. Het draagglas van de OLED-panelen is slechts 0,1 millimeter dik, ongeveer zo dik als een menselijke haar. Hierdoor kunnen de panelen tot een straal van 200 millimeter buigen en de contouren van de carrosserie volgen. Het driedimensionale ontwerp biedt niet alleen nieuwe designmogelijkheden, maar ook functionele voordelen. Door de OLED’s aan de buitenranden van de achterlichten te plaatsen, is het licht zelfs vanuit bredere zijdelingse kijkhoeken zichtbaar. De verbeterde zijdelingse zichtbaarheid draagt rechtstreeks bij aan de verkeersveiligheid. Het communicatielicht, met waarschuwingssymbolen geïntegreerd in het achterlichtpatroon, kan andere weggebruikers extra visuele waarschuwingen geven over ongevallen- en pechlocaties.

Curved OLED-technologie Audi Q9 (2)

Derde-generatie digitale OLED-technologie: meer expressiviteit en personalisatie

De derde-generatie digitale OLED-achterlichten in de Audi Q9 beschikt over in totaal 512 digitale segmenten, verdeeld over zes panelen. ’s Werelds eerste gebogen digitale OLED-paneel, met 99 segmenten, is tevens het grootste OLED-paneel dat Audi ooit in een productiemodel heeft gebruikt. Het grote aantal segmenten maakt nieuwe personalisatiemogelijkheden mogelijk. Zowel voor als achter zijn er tot acht digitale lichtsignaturen beschikbaar. Voor het eerst kunnen de digitale lichtsignaturen niet alleen als statische of volledig actieve verlichting worden weergegeven, maar ook als semi-actieve signaturen. Dit maakt extra dynamische verlichtingsdesigns mogelijk met mooie driedimensionale effecten, vooral ’s nachts.

Curved OLED-technologie Audi Q9 (3)

Licht als communicatiemiddel tussen auto en omgeving

Met de derde-generatie digitale OLED-technologie breidt Audi de manier uit waarop de auto met zijn omgeving communiceert. De achterlichten ontwikkelen zich steeds meer tot intelligente exterieurdisplays. Door digitale OLED-achterlichten te combineren met digitale Matrix LED-koplampen beschikt de Audi Q9 over een intelligent verlichtingssysteem dat actief bijdraagt aan de veiligheid en zorgt voor effectievere communicatie tussen de auto en zijn omgeving. De geavanceerde richtingaanwijzer, voor het eerst geïntroduceerd in de Audi Q7, maakt van de Audi Q9 een actieve deelnemer in het verkeer. Bij het afslaan of wisselen van rijstrook in het donker projecteert dit systeem een gestileerde, dynamische richtingaanwijzer op de weg. Hierdoor kunnen voetgangers, fietsers en andere weggebruikers de beoogde richtingsverandering van de auto nog eerder zien aankomen.

Geef een reactie

Gerelateerde artikelen

Audi vernieuwt Q3 line-up en introduceert 150 kW sterke e-hybrid

Audi heeft het leveringsgamma voor de Q3 per direct vernieuwd en verder uitgebreid. Het belangrijkste nieuws is het debuut van de nieuwe 150 kW (204

Lees verder »

Handwerk: zo komt de GT3 Bergsport tot leven in Zuffenhausen

Lang voordat de GT3 Bergsport de haarspeldbochten van een Alpenpas bedwingt, begint zijn reis al in Zuffenhausen. Fotograaf Stefan Bogner volgde de productie van deze

Lees verder »

Audi Q7 eerste auto ooit met een score van 100 procent in Euro NCAP ‘Post Safety Crash’ veiligheidstest

De nieuwe Audi Q7 heeft de maximale score van vijf sterren behaald in de Euro NCAP veiligheidstests. Audi is bovendien de eerste fabrikant die met

Lees verder »