Rijtest: Audi Q4 e-tron 50 quattro van HUGE Car Guy
Lekker de eerste rijtest van de nieuwe succes nummer van Audi de Q4 e-tron.Hij staat spoedig in de showroom half juni. Maar HUGE Car Guy
02/06/2021
Geen reacties
Lekker de eerste rijtest van de nieuwe succes nummer van Audi de Q4 e-tron.Hij staat spoedig in de showroom half juni. Maar HUGE Car Guy
Wheels, Singleframe and side mirrors in black Sustainable microfiber material in the interior, stitching and seatbelts in orange Edition model 50 quattro available starting at
Veel automobilisten onderschatten het belang van goede autobanden. Ze hebben het liever over het motorvermogen, metallic lak, opties en laadruimte. Maar goede autobanden kunnen van
Rijdersbezetting Dakar-project Audi Sport staat vast Dakar-recordwinnaar, wereldkampioen WK Rally en DTM-kampioen rijden voor Audi Audi is de eerste autofabrikant die met behulp van elektrische
Een Audi leasen, we kennen de voordelen, maar zeker ook de nadelen: je zit vaak lang vast aan een leasecontract waar je moeilijk onderuit kunt
*Audi Q4 50 e-tron quattro: twee elektromotoren en quattro vierwielaandrijving *Elke as een eigen krachtbron: systeemvermogen van 220 kW/299 pk *Actieradius van 481 kilometer**, leverbaar in
Heb je onlangs een Audi e-tron gekocht of ben je van plan er een aan te schaffen? Dan doe je er waarschijnlijk goed aan op
Velgen bieden je net dat stukje ruimte om je Audi te personaliseren om hem aan te sluiten bij jouw persoonlijkheid. Vooral lichtmetalen velgen zijn in
Walter Röhrl heeft een prototype van een nieuwe krachtige Cayenne-versie op de proef gesteld. De tweevoudig wereldkampioen rally en Porsche-merkambassadeur reed verschillende testrondes met de
Attractive equipment packages and enhanced performance for the Audi A1 Sportback New S line competition and S line competition plus packages for Audi A4 and
Nadat diverse Porsche-merkenracecompetities, waaronder de Porsche Carrera Cup Benelux, al van start zijn gegaan met de nieuwe versie van de Porsche 911 GT3 Cup, begint
Van stuur tot hightech commandocentrum Nieuwe generatie stuurwielen: eenvoudige bediening met touchscreens Het ontwikkelen van een nieuw stuur kost 4 tot 5 jaar 16 verschillende