Op stap met de Audi A6 Allroad 3.2 quattro tiptronic (2007)

Het is super warm en zonnig als we de Audi A6 Allroad komen ophalen.
Met de kleur kondorgrijs staat de Allroad er echt schitterend bij.
Wat meteen al opvalt is dat deze Allroad een soort respect afdwingt. Of het nou aan de kleur ligt? Geen idee.

Wat ik persoonlijk een mooie optie op een A6 Allroad vind zijn de aluminium dorpel verbreders inclusief de aluminium dakrailing. Deze zijn dan ook voor mij persoonlijk een must op deze Audi.
Gelukkig is deze A6 Allroad hier mee uitgerust.

Met een gelukkige smile op mijn gezicht open ik de deuren.
We worden naast de warmte ook door de luxe overrompeld.
Echt te veel om te beschrijven, daarom maar lekker een overzichtje hiervan:

– vollackierung (exterieurdelen in carrosseriekleur meegespoten)
– schuifdak
– DVD navi
– TV ontvangst digitaal
– Bose sound system
– telefoonvoorbereiding
– natuurleer zwart
– verwarmde voorstoelen + achterbank
– houtinleg
– multifunctioneel stuurwiel, voorzien van hout
– zonwering achterramen
– lichtpakket
– blinderende binnenspiegel met kompasfunctie
– elektrisch verstelbare, verwarmde en inklapbare buitenspiegels
– standkachel (heerlijk in de winter)
– luchtvering
– alarm klasse 3
– wegklapbare trekhaak
– adaptive Light
– 18″spaak velgen
– parkeersensoren voor + achter
– aluminium optiek
– opbergpakket

Na even te zijn bijgekomen van wat voor opties we tot ons beschikking hebben, starten we de 3.2 liter V6.
We zetten de bak in “D” en we rijden erg soepel weg.
Nu komt dan de vraag, waarom gaan we rijden met een A6 Allroad uit 2007?
Gewoon erg simpel, om het gevoel te krijgen tussen nieuw en jong gebruikt.

Mijn huidige Audi heeft op dit moment zo’n 28.000 km gelopen, waarmee ik nog altijd het gevoel heb dat deze nieuw is.
Deze A6 Allroad heeft nog maar zo’n 30.000 km gelopen en zoals je verwacht, “het gevoel is nieuw”.
Prijstechnisch is het erg aantrekkelijk om ook eens naar jong gebruikte te kijken dus vandaar deze mini rijtest.

We sturen de A6 Allroad de ringweg af om zo snel mogelijk naar een onverharde weg te gaan.
We zoeken het menu op van het onderstel om deze even aan te passen, het wordt nu dynamic.
De Allroad zakt iets naar beneden en wordt wat strakker, lekker voor de bochtige dijk waar we nu inmiddels op rijden.

Links van ons zien we een leuk weggetje om voorzichtig de Allroad op te sturen, even het onderstel aanpassen en we gaan er fluitend overheen.
Dit allemaal nog naast de ruimte en de veelzijdigheid!

Op de terug reis moeten we concluderen dat dit wel een erg prettige auto is, vooral als we eens gaan bekijken wat deze auto nog moet kosten.
Als je deze A6 Allroad nieuw zou willen kopen ben je zo’n € 112.948,- kwijt.
Na 2 jaar komt deze op zo’n € 69.950,- hmmm toch wel erg interessant.
Tevens heeft deze A6 Allroad ook gewoon een nieuw kenteken, dus daarvoor hoef je het ook niet te laten.

Dus in het vervolg, mocht je aan een nieuwe Audi toe zijn kijk eerst even naar jong gebruikt.
Prijstechnisch en lease technisch kan dit wel eens erg voordelig zijn.

Deze rijtest werd mede mogelijk gemaakt door: