Audi e-tron gespot

De Audi e-tron is gespot in de buurt van de thuis haven van Audi in camouflage pak maakt ie zijn test ronden.
In Beieren is ie op de gevoelige plaat gelegd, deze full electric car van Audi die volgend jaar op de markt komt.

De Audi e-tron is een volledig elektrisch aangedreven supersportwagen, die vanaf het begin volledig als elektrische auto is ontworpen. Een lithium-ion-batterij met een capaciteit van 42,4 kWH, die via het stopcontact of een snellader is op te laden, ‘voedt’ vier elektromotoren (voor elk wiel één). Dat maakt de Audi e-tron tot een onvervalste quattro. De Audi e-tron heeft een vermogen van 230 kW/313 pk en een koppel van maar liefst 4.500 Nm. Daarmee sprint hij in 4,8 s van 0-100 km/h en haalt hij een topsnelheid van 200 km/h (begrensd). Mede dankzij consequente toepassing van lichtgewicht technieken (totaalgewicht: 1.600 kg), een optimale aerodynamica en een optimale afstelling van alle componenten heeft de Audi e-tron een zeer bruikbare actieradius van 248 kilometer. Het model kenmerkt zich bovendien door een zeer dynamisch weggedrag en de toepassing van even innovatieve als efficiënte technieken, zoals een warmtepomp voor de verwarming, een geavanceerd temperatuur-managementsysteem en de toepassing van car-to-x communication waarmee de Audi e-tron met de infrastructuur én andere auto’s kan communiceren.

Foto’s via: Auto Express

Gerelateerde artikelen

Audi A6 e-tron nog begeerlijker: standaarduitrusting uitgebreid, aangescherpte prijzen en aantrekkelijker upgraden

Audi maakt de elektrische A6 e-tron nog begeerlijker. Standaard zijn de Edition basisversie en Advanced edition voortaan uitgerust met het aantrekkelijke Tech plus-pakket. Tegelijkertijd heeft

Lees verder »

Video: Audi Nuvolari gespot

De Audi Nuvolari is al geïntroduceerd in Monaco.Maar momenteel worden prototypen nog wereldwijd getest, onder meer op de Nürburgring en het Nardò testcentrum, om prestaties

Lees verder »

Video: Audi RS Q5 gespot

Ja echt hij komt eraan, de eerste RS Q5 van Audi.Met de motor van de RS 5, echt een dikke bom, met de dikke 6

Lees verder »