De Audi A1 gaat ook buiten Europa te koop worden

De A1 van Audi moet nog in de Europese showrooms arriveren, op het hoofdkantoor van de Duitse autobouwer wordt al gesproken over verhoging van de productie. Bovendien geeft de fabrikant groen licht voor een carrière in China.

Audi heeft de A1 ontwikkeld voor verkoop in Europa, maar inmiddels is bepaald dat het kleinste model ook elders in de wereld in de verkoop gaat. Het is echter pas volgend jaar zover. Voor China en de Verenigde Staten komt de kleine Audi vooralsnog niet op korte termijn beschikbaar. De Amerikanen moeten in ieder geval wachten tot de tweede generatie.

De internationale marktintroductie staat gepland voor eind augustus. De belangstelling voor het model is groot, getuige het grote aantal bestellingen van de Audi-dealers. De vertegenwoordigers van het merk hebben de productie voor dit jaar al geclaimd en verdelen momenteel ook de productieplaatsen voor 2011. Dat het model is uitverkocht is onzin. Ja, voor Audi zelf is de productie uitverkocht. Aan dealers!

om productieproblemen te voorkomen gaat het plafond met 20% omhoog. Het volume stijgt tot zo’n 120.000 stuks op jaarbasis, al zal de fabriek dit jaar een kleine deel van dat jaarvolume realiseren. Audi bouwt de kleine hatchback in Brussel. Het programma start met de driedeurs, gevolgd door het sportieve topmodel S1, de 15 cm langere Sportback met vijf deuren en mogelijk een elektrische variant

Bron : De Telegraaf-Autovisie

Gerelateerde artikelen

Highlights van de Porsche Macan GTS: maximaal rijplezier, emotionele sportiviteit

Oogt als een GTS. Rijdt als een GTS. Voelt als een GTS. Uniek als een GTS. Onmiskenbare sportwagen wordt in het voorjaar van 2026 gelanceerd. Met

Lees verder »

All-rounder met een indrukwekkende rondetijd op de Nordschleife: de nieuwe Porsche 911 Turbo S

De nieuwe Porsche 911 Turbo S combineert het beste van alle werelden, zoals kenmerkend is voor dit model. Hij is perfect geschikt voor dagelijks gebruik,

Lees verder »

Audi: A Drift Trough Time

One drift connecting decades. From Rally Group B in 1983 to electric precision in 2026. With Nico Hulkenberg and Gabriel Bortoleto behind the wheel, quattro

Lees verder »