Audi Q5 met Q7 V12 bodykit van Enco Exclusive ++update++

De mannen en vrouwen van Enco exclusive zijn goed bezig. Ze hebben een mooie bodykit voor de Audi Q5 ontwikkeld.
Een dikke voorbumper en een andere onderzijde van de achterbumper met dikke uitlaat pijpen. Voor de velgen zijn het 22 inch jetsers met 285/30 R 22 banden eromheen.


Zie hier de mooie dikke achterzijde, met de ovale uitlaat pijpen.

De krachtige zijaanzicht.

De vette voorbumper. Zo maak je hem extra gretig je Q5. Met de look van een RS uitvoering.

Maar ook de binnenkant kan opgeleukt worden met carbon inleg.

Maar wat kost dit setje;

Bodykit compleet                    € 3.500,-
Voorbumper                             €   950,-
Achterbumper                          €   800,-
Uitlaat links en rechts            €   500,-
Wielkast verbreders               €   950,-
Achterklep spoiler                  €   350,-
GT motorkap                             € 1.500,-
Spuitkosten                               € 1.250,-
Montage                                      € 1.000,-

Verlaging kit                             €  500,-
LMV10x22 285/30R225     € 3.900,-
Meer prijs velgen spuiten     €  400,-
Carbon interieur                       € 1.200,-

Meer info: Enco Exclusive

4 reacties

  1. Vraagje!
    Wie is de leverancier in Nederland van Enco-exclusive?
    Vriendelijke groet,
    Fred Bekkers.

Gerelateerde artikelen

Audi A2 e-tron: efficiency getest in extremen

Dit najaar onthult Audi de A2 e-tron: een volledig elektrisch entry-level model dat premium elektrische mobiliteit breder toegankelijk maakt. De afgelopen maanden legden prototypen in

Lees verder »

Heersers van de Nordschleife: Porsche 911 Turbo S ontmoet bijzondere Volkswagen Golf GTI

Een Volkswagen Golf GTI Clubsport EDITION 50 en een Porsche 911 Turbo S hebben niets met elkaar te maken, zou je denken. Mis. Dit zijn

Lees verder »

Waarom is het transaxle-concept van Porsche vandaag de dag nog steeds zo fascinerend?

Een succesvolle sportwagen kenmerkt zich door dynamiek en balans. De transaxle architectuur van Porsche zette nieuwe maatstaven. Principes als balans tussen werk en privé, evenwicht

Lees verder »