Audi A3 1.9TDI e in Limousine en Sportback

De Audi A3 is sinds korte tijd ook met een 1.9TDI e motor leverbaar.

Hij wordt veel in de leasing gedaan en heeft als voordeel zuiniger met de brandstof omgang en een mooie B label, en 600 euro goedkoper dan de normale 1.9TDI uitvoering.
De e staat voor grote efficiency bij Audi uitvoeringen, waarbij de combinatie van prestatie en verbruik nog verder is verbeterd. Deze uitvoeringen onderscheiden zich van de standaardversie door een geringer verbruik en gereduceerde CO2 emmisies. Dit effect is bereikt bij de A3 1.9TDI e door technische aanpassingen. Prijs per 1 februari 2008 A3 Limousine € 28.440,- en de A3 Sportback € 29.620,-

De A3 1.9TDI e is voorzien van;

 -een handgeschakelde 5- versnellingsbak met langere overbrenging van de 3e t/m   5e versnelling.
-een schakelindicator in het instrumentenpaneel; deze geeft voor de bestuurder het optimale schakelmoment weer.
-brandstofbesparende banden 205/55R 16 met geringere rolweerstand
diverse aanpassingen ter verbetering van de Cw waarde

wat technishe gegevens;

4 cilinder dieselmotor met directe pompverstuiverinspuiting en uitlaatgasturbo
77kw/105 pk, 250nm bij 1900 toeren, voorwielaandrijving, Handgeschakelde 5 versnellingsbak, 1280kg, tank inhoud 55ltr, Topsnelheid 194,  gemiddeld verbruik 4,5 per L/100km, Co2 gemiddeld 119, Emissienorm EU4.

Gerelateerde artikelen

Audi Q9: het nieuwe ijkpunt voor technologie, ruimte en comfort

Audi breidt zijn portfolio uit met een nieuw topmodel: de Audi Q9. Als grootste SUV ooit van het merk combineert hij een uitzonderlijk ruim interieur

Lees verder »

Audi A6 e-tron nog begeerlijker: standaarduitrusting uitgebreid, aangescherpte prijzen en aantrekkelijker upgraden

Audi maakt de elektrische A6 e-tron nog begeerlijker. Standaard zijn de Edition basisversie en Advanced edition voortaan uitgerust met het aantrekkelijke Tech plus-pakket. Tegelijkertijd heeft

Lees verder »

Video: Audi Nuvolari gespot

De Audi Nuvolari is al geïntroduceerd in Monaco.Maar momenteel worden prototypen nog wereldwijd getest, onder meer op de Nürburgring en het Nardò testcentrum, om prestaties

Lees verder »