• Monsterrit laat verbruik onder dagelijkse omstandigheden zien
• Nieuwe Audi A3 1.6 TDI laat 3,3 l/100 km voor zich noteren
• Rijplezier en een laag brandstofverbruik kunnen samengaan
• 26 Audi-modellen met een CO2-uitstoot onder 140 g/km
De Audi Efficiency Challenge van A naar B zit erop. De 4.200 kilometer lange tocht voerde van het Noorse Å naar het Italiaanse Bée. In totaal 20 Audi-modellen moesten in deze Challenge laten zien hoe efficiënt ze onder dagelijkse omstandigheden zijn. De Audi A3 1.6 TDI bleef met een gemiddelde van 3,3 l/100 kilometer daarbij ruim onder de fabrieksopgave van 3,8 l/100 km.
De Audi Efficiency Challenge van A naar B werd gereden door 120 deelnemers, bestaande uit klanten van het merk en verschillende (internationale) journalisten. Van elk Audi-model verschenen twee identieke exemplaren aan de start – in alle auto’s namen teams van twee personen plaats. De teams wisselden regelmatig van auto en de uitdaging was telkens om een zo gunstig mogelijk verbruik te realiseren. Het parcours bestond uit een combinatie van snelweg, binnenwegen en stadsverkeer. Ook waren diverse ritten door de Alpen in de route opgenomen. De Challenge voerde in negen dagen door acht Europese landen.
De kracht van TDI
De uitkomsten van de Audi Efficiency Challenge tonen aan dat efficiency in elk Audi-model ingebakken is. De eindcijfers voor het brandstofverbruik werden bepaald door de beste dagwaarden van een bepaald model bij elkaar op te tellen en daaruit het gemiddelde te berekenen. Zo kwam de Audi A3 1.6 TDI over 4.200 kilometer op een gemiddelde van 3,3 l/100 km. Daarmee duikt dit model onder de fabrieksopgave van 3,8 l/100 km. De CO2-uitstoot van de Audi A3 1.6 TDI kwam tijdens de Challenge dan ook lager uit dan het officiële cijfer van 99 g/km.
Ook de Audi A4 2.0 TDI e liet een opmerkelijk laag gemiddelde voor zich noteren: 4,4 l/100. De Audi TT TDI op zijn beurt toonde met een gemiddeld verbruik van 5,0 l/100 km overtuigend aan dat ook sportwagens zuinig kunnen zijn. De Audi Q7 3.0 TDI Clean Diesel bracht 8,0 l/100 km op de klokken en de Audi Q7 V12 TDI met zijn 368 kW/500 pk sterke dieselmotor was goed voor 9,5 l/100 km.
Rijplezier op zijn zuinigst
De Audi-modellen met direct ingespoten benzinemotoren vielen eveneens op door hun gunstige gebruikswaarden. Zo was de Audi A5 Sportback 2.0 TFSI goed voor 5,3 l/100 km en de A5 Sportback 3.2 FSI V6 voor 7,8 l/100 km. Ook de topsporters onder de Audi’s scoorden bijzonder goed. De Audi S3 Sportback kwam tot 7,2 l/100 km en de 245 kW/333 pk sterke Audi S4 tot 7,9 l/100 km. De ultrasportieve Audi TT RS nam genoegen met 7,4 l/100 km. Kortom: rijplezier staat bij Audi niet gelijk aan een hoog brandstofverbruik.
26 onder de 140
Audi heeft op dit moment 26 modellen in het gamma die minder dan 140 gram CO2 per kilometer uitstoten. Goede voorbeelden zijn de nieuwe Audi 1.6 TDI (99 g/km) en de Audi A4 2.0 TDI e (119 g/km). Audi is in staat de CO2-uitstoot sterk te beperken door het ‘modulaire efficiencypakket.’ Hierin is een breed scala aan efficiencyverhogende technologieën opgenomen zoals Recuperatie (het omzetten van bewegingsenergie in elektriciteit) en Start-Stop-technologie. Deze en andere technieken worden afhankelijk van het model afzonderlijk of samen ingezet.
Bron: Audi Nederland
