Carros special: Audi RS5 versus Audi quattro

In feite is Audi hoofdschuldige aan het dilemma waar huidige autoliefhebbers mee kampen: de schijnbaar verregaand uit handen genomen zelfwerkzaamheid van de berijder door de kracht van de auto zelf. Maar oorzaak en gevolg daarvan zijn respectievelijk de meest woestbriljante automensen en zeker ook de wildste machines. Waardoor het dus misschien precies andersom zit…

Het is een keer nodig, dit verhaal. Voordat onze auto’s helemaal wasmachine dan wel stofzuiger zijn geworden. Met elektromotortjes voor de aandrijving en een audioinstallatie met autogeluidenbibliotheek. Omdat er anders helemáál niks meer aan is.

Over echte machines moet het gaan! Hoog ontvlambaar comprimerend. En hard en heet ontploffend. Al of niet vuurregens en de fijnste benzine- en olie-fragrances uitsproeiend. En in de vrije wildbaan. Waar alles mocht en ook werd gedáán. In de stemming komen? Zoek op YouTube onder de zoekterm ‘Audi Sport quattro’, ‘Audi The Sound’ en vooral ‘Audi quattro Total Tribute’. Want over díe vierwielaangedreven ‘zelfwerkzame’ auto’s gaat het nu. En zet vooral het volumeschuifje geheel naar boven. U bent minimaal een kwartier van de wereld. Van de kaart. Door het akoestische geweld, de ontstellende snelheden, de kunde en durf van coureurs – laconieke en wilde kerels in plaats van de slechtgehumeurde vlieggewichtdwergen van nu, mannen die nog met hun leven mochten spelen, en niet te vergeten met dat van de toeschouwers. En ja: vooral die geluiden! Het opzwepende sproeien, loeien en spatknallen van die geblazen vijfcilinder. Je wilt subiet een Audi-sweater…

Lees verder op Carros

Gerelateerde artikelen

Wereldprimeur in de Audi Q9: een gebogen digitale OLED lichtunit

De Audi Q9 markeert het productiedebuut van een technologische wereldprimeur. Voor het eerst in de auto-industrie maakt de Audi Q9 namelijk gebruik van een driedimensionaal

Lees verder »

Audi vernieuwt Q3 line-up en introduceert 150 kW sterke e-hybrid

Audi heeft het leveringsgamma voor de Q3 per direct vernieuwd en verder uitgebreid. Het belangrijkste nieuws is het debuut van de nieuwe 150 kW (204

Lees verder »

Handwerk: zo komt de GT3 Bergsport tot leven in Zuffenhausen

Lang voordat de GT3 Bergsport de haarspeldbochten van een Alpenpas bedwingt, begint zijn reis al in Zuffenhausen. Fotograaf Stefan Bogner volgde de productie van deze

Lees verder »