Voor het vierde jaar op rij is de Porsche Mobil 1 Supercup, de hoogste internationale merkencompetitie van Porsche Motorsport, van 23 tot en met 25 augustus te gast op Circuit Zandvoort. Maar liefst negen Nederlandse rijders komen op het circuit aan de Noordzeekust in actie. Naast de vijf Nederlanders die het volledige seizoen rijden zijn er ook vier gastrijders. Zij maken met de deelname aan de Supercup voor eigen publiek een droom waar.
Flynt Schuring uit Den Dolder is dit seizoen regulier actief in de Duitse en Italiaanse Porsche Carrera Cup, doorgegroeid vanuit de Porsche Sprint Challenge Benelux, waarin hij in 2022 de titel won, en de Porsche Carrera Cup Benelux, die hij vorig jaar als derde afsloot. Voor de zomerstop startte hij op het circuit van Spa-Francorchamps in de Belgische Ardennen voor het eerst dit seizoen in de Porsche Mobil 1 Supercup. Op Zandvoort beleeft hij zijn tweede optreden van dit jaar in de serie, opnieuw met Team Proton Huber Competition, onder het startnummer 43. Vorig jaar zag hij zijn oudere broer Morris op Zandvoort voor eigen publiek de Supercup-race winnen, terwijl hij zelf op zaterdag als 17e de best geklasseerde gastrijder was. “Super gaaf om weer mee te kunnen doen op Zandvoort, mijn thuisrace”, zegt Schuring, die deze week 18 jaar oud werd. “Ik doe als voorbereiding altijd veel werk op de simulator en heb bovendien al met de Duitse Carrera Cup op Zandvoort gereden, wat heel goed ging. Een klassering bij de eerste tien zou heel erg mooi zijn!”
De drie andere Nederlandse gastrijders komen in actie voor Team GP Elite uit het Noord-Hollandse De Rijp, al jarenlang een vaste waarde in de diverse merkencups van Porsche. “Samen met onze reguliere rijders komen we zo in totaal op acht auto’s, een flinke logistieke operatie, maar natuurlijk wel heel erg gaaf”, zegt Robert van Teijlingen namens de Nederlandse renstal.
“Supercup direct het doel”
Met het nummer 44 rijdt Niels Troost, die na zijn gastoptreden van vorig jaar op herhaling gaat. De 34-jarige ondernemer uit Sassenheim, die intussen met twaalf verschillende bedrijven, van een marketingbureau tot een onderneming in voedingssupplementen, in drie landen actief is, is het typische voorbeeld van een ‘gentleman driver’. “Ik begon met racen toen ik 30 was”, vertelt hij. “Daarbij sprak ik direct het doel uit om ooit in de Supercup te rijden. Met Zandvoort op de Formule 1-kalender is dit voor mij een droom die uitkomt.” Troost rijdt nu twee jaar in de Porsche Sprint Challenge Benelux en neemt ook incidenteel aan de Porsche Carrera Cup Benelux deel. Vorig jaar viel hij in beide Supercup-races op Zandvoort voortijdig uit. “Mijn doel voor dit jaar is een plek bij de eerste 15”, zegt hij strijdlustig.
Wouter Boerekamps was zelf actief in de formulewagens, maar richt zich de laatste jaren via Motorsport in Motion, samen met Kevin Abbring, voornamelijk op het begeleiden van andere coureurs. Dat hij zelf het vak ook nog steeds uitstekend beheerst, bewees hij onlangs nog door direct vooraan mee te rijden in de Porsche Carrera Cup Benelux op het TT-Circuit Assen. De 24-jarige inwoner van Veldhoven kent een lange historie met Team GP Elite: “Ik ben bij GP Elite begonnen, toen het nog heel klein was. Ik was de eerste coureur van het team, via de BMW-cup doorgegroeid naar de formulewagens, maar sinds 2013 heb ik me vooral beziggehouden met het coachen van andere rijders, zowel op de simulator als in de praktijk. Vorig jaar in Assen beleefde ik mijn comeback in de Carrera Cup Benelux, dit jaar weer, in principe dus een raceweekend per jaar, beide keren gelijk op het podium, dus dat ging super goed! Toen was er bij GP Elite een mogelijkheid om ook in Zandvoort te rijden. Ik ga er zonder verwachting in, maar kijk ernaar uit om me te bewijzen in een veld van dit niveau! Ik zou tevreden zijn met een klassering in de top 15, maar heel stiekem hoop ik wel op de top tien!”
“Veel inzet en kennis nodig”
Ook voor Jacques Groenewegen, in het dagelijks leven vastgoed- en beleggingsadviseur, is de deelname aan de Porsche Mobil 1 Supercup op Zandvoort een lang gekoesterde wens die in vervulling gaat. Met zijn 63 jaar is Groenewegen de senior in het deelnemersveld. In 1999 behaalde hij zijn racelicentie en reed daarna veel lange-afstandsraces, waaronder de 24 Uur van Barcelona met een Seat Ibiza Diesel en de 24 Uur van Dubai in een Porsche 997 GT3. “In 2022 reed ik voor het eerst in een 992 GT3 en dan wil je eigenlijk niets anders meer”, lacht hij. Ter voorbereiding op zijn Supercup-première reed Groenewegen een aantal trainingsdagen met Team GP Elite en deed hij veel simulatorwerk, onder andere bij Motorsport in Motion van Wouter Boerekamps en Sim Delft bij Vincent van der Valk. Laatstgenoemde zorgt ook voor de mentale coaching. “Je kunt vrij snel hard gaan met de 992, maar om echt snel te zijn is veel inzet en kennis van de auto nodig”, aldus Groeneveld. “Ik heb extra trainingen gedaan om mijn uithoudingsvermogen te verbeteren en de core te versterken. Sportief gezien is de Supercup voor mij het maximaal haalbare. Mijn doel is om het maximale uit mezelf te halen en tijdens het raceweekend goed mijn taken uit te voeren.”
De race van de Porsche Mobil 1 Supercup op Circuit Zandvoort start op zondag 25 augustus om 11.55 uur. De wedstrijd wordt live uitgezonden op Viaplay, Ziggo Sport, Eurosport en F1 TV Pro.
Bron: Porsche
