Gereden de Audi A5 2.0T op Ethanol
De auto is momenteel in een test fase om de nieuwe technologie te gaan testen voor latere consumenten gebruik, we weten allemaal dat de C02 emmissie eisen in de toekomst belangrijker worden en daarvoor zijn er diverse test kilometers gedaan met de A5 op Ethanol basis. Het heeft een geringere uitstoot en heeft een lagere waarde van 40 gr per kilometer.
Ook zit er een start stop knop op, als de auto stil staat slaat de motor af en met een druk op het gas pendaal slaat de motor weer in een paar miliseconden weer aan. Dit noemt men micro-hybridegeneratie. Dit heeft ook weer als voordeel dat de motor niet draait en weer snel de warmte opslaat voor weer snel te starten. De motor op Ethanol basis is bijna even krachtig qua koppel als de nu net geintroduceerde 3.2FSi motor in de A5 en A4.
De 2.0T FSI genaamd word dus met diverse mogelijke brandstoffen getest. Het is bekend dat de 2.0T FSI in de A4 en de A5 komt en later in de A3 en Q5 met de 210pk.
Ook op deze motor wordt het Audi Valve-lift gebruikt wat een voor deel heeft van 2 tot 6% brandstof verbruik. Deze motor is weer een verder door ontwikkeling van de 1.8T FSI De motor is stil krachtig en zuinig. Met de loop eigenschappen van een 6 Cilinder motor.
De A5 met de motor krijgt voor wielaandrijving en er is sprake van jawel quatro, waar Audi om bekend is, met handversnelling en de S-tronic met een 7 traps automaat.
De nieuwe motor is dus krachtiger en lichter, hij trekt op in 6,6 (S-tronic) of 6,7 (6-bak) naar 100km/u.
foto: fourtitude.com
