Ook voor de 3.0TFSI modellen uit de VAG-groep heeft JD Engineering een tuning d.m.v .externe door ons geprogrammeerde ECU.
De 3.0 TFSI in de Audi S4 gaat van 333pk naar 400pk en van 440Nm naar 550Nm, de tuning kost € 1490,-
Via: JD Engineering
Ook voor de 3.0TFSI modellen uit de VAG-groep heeft JD Engineering een tuning d.m.v .externe door ons geprogrammeerde ECU.
De 3.0 TFSI in de Audi S4 gaat van 333pk naar 400pk en van 440Nm naar 550Nm, de tuning kost € 1490,-
Via: JD Engineering
Het is zaterdagochtend, halfacht. De garagedeur zwaait open en de lucht van motorolie en rubber prikkelt je neus. Eindelijk heb je tijd voor dat project:
Een nieuw hoofdstuk in de volledig elektrische autosport: met de 975 RSE presenteert Porsche zijn toekomstige Formule E-raceauto. De elektrische raceauto voldoet aan de regels
De nieuwe Audi RS 5 wordt aangedreven door een modulaire high-performance plug-in hybride aandrijflijn. Een compleet nieuw achterdifferentieel met elektromechanische torque vectoring bezorgt het nieuwe
Eén reactie
Inmiddels is er een betere versie beschikbaar. Mijn Audi S5 Cabrio 3.0 V6T liep standaard een beetje dood in de hogere toeren, maar na tuning ging het vermogen als een speer omhoog van 331 naar 436,6 pk en het koppel van 450 naar 549 Nm.
Dus zowel het vermogen als koppel ging over het hele toerenbereik heel veel omhoog.
De motor reageert veel beter op het gas.
Wat een aanrader !!! En de prijs is ook lager dan hier vermeld, t.w. 1.199,- euro i.p.v. 1.490,- euro ! Ik vind het iedere euro waard en/ want nu geniet ik pas echt van mijn S5. Uitgelaat ook veel mooier/ sportiever…
Groetjes, Peter van den Bosch