MICHELIN Pilot Sport Cup 2 banden voor de nieuwe Porsche 911 GT3

De zojuist geintroduceerde vernieuwde versie van de Porsche 911 GT3, wordt voortaan
geleverd met speciaal ontwikkelde MICHELIN Pilot Sport Cup 2 N1 banden in de afmetingen
245/35 ZR20 (voor) en 305/30 ZR20 (achter): acht van de tien nieuwe Porsches 911 GT3 wordt
standaard voorzien van deze band voor ultrahoge prestaties.
De MICHELIN Pilot Sport Cup 2 N1 werd speciaal voor de Porsche 911 GT3 ontwikkeld en
behoort tot de nieuwste generatie Michelin circuitbanden die tevens zijn goedgekeurd voor gebruik
op de openbare weg. Vergeleken met zijn voorganger, die een N0 markering had, biedt de N1
gemarkeerde band Porsche-rijders snellere rondetijden, meer stabiliteit en een sportievere handling.
Hij zorgt voor een uniek evenwicht tussen veiligheid en rijplezier. De MICHELIN Pilot Sport Cup 2
N1 is geschikt voor dagelijks gebruik op de weg, maar ook voor circuitgebruik onder zeer
veeleisende omstandigheden.

De gezamenlijke ontwikkeling van deze band heeft tweeënhalf jaar geduurd. Daarbij is gewerkt aan
verdere verfijning van de band: hij is helemaal afgestemd op de eigenschappen die de Porsche
ingenieurs verlangden voor de nieuwe 911 GT3. Dit resulteerde in banden die heel veel grip
hebben, consistent zijn in hun prestaties, een uitstekende balans (voor/achter) bieden, en
tegelijkertijd aan de Europese richtlijnen voor rolweerstand (R117-2) voldoen.
Tijdens het omvangrijke ontwikkelingsproces werden circa 350 prototype banden geproduceerd en
getest. Daarbij is intensief getest op de circuits van het Michelin testcentrum in Ladoux (Frankrijk),
op de Nürburgring (Duitsland) en de Nardo Ring (Italië).
In de banden is een innovatieve reeks technologieën toegepast die afkomstig zijn uit de autosport.
Onder andere de multi-compound technologie waarbij voor het binnenste en het buitenste deel van
het loopvlak verschillende rubber compounds worden gebruikt zodat de band in uiteenlopende
weersomstandigheden consistent veel grip houdt. Tevens is de Track Variable Contact Patch 3.0
technologie toegepast. Die optimaliseert de druk in het contactvlak van de band zodat, zowel op
rechte stukken als in bochten, altijd eenzelfde hoeveelheid rubber in contact is met het wegdek.
Het vertrouwen dat Porsche heeft in de prestaties van deze band, wordt duidelijke geïllustreerd door
het feit dat hij ook wordt gebruikt bij de eerste montage van andere Porsche modellen waaronder de
918 Spyder, Cayman GT4 en de 911 GT3 RS.

Bron: Michelin

Gerelateerde artikelen

Audi voelt nieuwe RS 5 aan de tand in Marokko

Audi heeft de nieuwe RS 5 in Marokko aan een intensieve praktijktest onderworpen. Daar bewees de RS 5 zijn potentie op zowel het Circuit de

Lees verder »

Porsche legt uit: Wat zijn Porsche Ceramic Composite Brakes en hoe werken ze?

Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) zijn ontwikkeld om bestuurders de allerbeste remkracht te bieden. Lees hier hoe ze werken en waarom Porsche remtechnologie voor de

Lees verder »

Onderhoud dat slijtage verraadt voordat je het hoort

Slijtage kondigt zich zelden netjes aan met een duidelijk geluid. Meestal zie je het in kleine signalen: net wat meer speling, een andere weerstand, een

Lees verder »