- Gemoderniseerde fabriek en geoptimaliseerd productieproces voor de nieuwe Audi A5
- Lager energieverbruik en duurzaam gebruik van water
- Verder verbeterde bouwkwaliteit dankzij automatisering en innovatieve technologie
Met de productiestart van de nieuwe Audi A5 in Neckarsulm schakelt het merk met de vier ringen op het gebied van duurzaamheid en bouwkwaliteit opnieuw naar een hogere versnelling. Door vergaande automatisering en toepassing van nieuwe technologieën in het productieproces worden vanaf 2025 alle nieuwe Audi’s A5 CO2-neutraal gebouwd.
Geheel in lijn met Audi’s visie op duurzame en toekomstbestendige productie heeft de fabriek in Neckarsulm, waar onder andere de nieuwe Audi A5 van de lijn rolt, een grootschalige transformatie ondergaan. In navolging van Audi’s andere productiefaciliteiten opereert de fabriek in 2025 geheel CO2-neutraal.
Aanzienlijk lager energieverbruik in vernieuwde lakstraat
Wanneer de renovatie van de lakstraat in 2025 een feit is, behoort deze tot de modernste binnen de industrie. Dankzij nieuwe processen kan veel winst worden geboekt op het gebied van productietijd en energieverbruik. De grondlaklaag wordt vervangen door een pre-zone nat-op-natlak, zodat geen droogproces meer noodzakelijk is en per auto tot wel 140 kWh wordt bespaard. Ook de processen voor het aanbrengen en drogen van de roestbescherming zijn geoptimaliseerd, terwijl een nieuw ‘droog’ lakscheidingsproces – waarbij 90 procent van de gezuiverde lucht wordt hergebruikt – een winst van 50 kWh per auto oplevert.
Duurzaam watergebruik in het productieproces
Audi heeft zich een halvering van het ecologisch gewogen gebruik van water in 2035 ten doel gesteld. Hiervoor is in Neckarsulm een gesloten watercirculatie- en behandelingssysteem geïnstalleerd, zodat geen water meer onttrokken hoeft te worden uit het Neckar-kanaal. In 2025 resulteert dit in een besparing van 70 procent op het gebruik van drinkwater.
Primeur: nagenoeg rookvrij lasproces
Neckarsulm is de eerste fabriek binnen de Volkswagen Groep waar alle plaatdelen geautomatiseerd worden bevestigd. Zo is een optimale passing mogelijk en blijven externe invloeden minimaal. Voor de complexe bevestiging van de panelen worden tegelijkertijd zeven robots gebruikt. Een primeur voor de auto-industrie is het nagenoeg rookvrije lasproces. Met een roterende gasstroom wordt de opbouw van een residu rond de laspunten geëlimineerd. Dit levert een tijdswinst op van 50 procent.
Geavanceerde kwaliteitsbewaking
De kwaliteitscontrole van de carrosserie gebeurt voortaan op de assemblagelijn, en niet meer in een afzonderlijk tussenstation. Vier robots meten hoe accuraat de plaatdelen gemonteerd zijn. Controle op de assemblagelijn maakt meer metingen mogelijk. Tevens kan sneller worden gereageerd op eventuele afwijkingen. Ter controle van lasnaden en -punten gebruiken werknemers een tablet met geïntegreerde camera en een AR-app. Dankzij deze nieuwe technologie duurt de inspectie nu nog slechts enkele seconden.
Footage productie Audi A5
