De Audi TT bestaat 10 jaar, de eerste concept TT stond voor het publiek in 1995, zie getoonde afbeelding. In 1997 kwam de TT ICOON voor het publiek op de markt en gaf Audi het ommezwaai voor wat het nu brengt.
TT Coupe 1999.
Bij de onthulling van de TTS merkten we iets van een verjaardag voor Audi: Het was 10 jaar geleden dat de eerste TT Coupe de weg op ging, de snel verkregen status van een design icoon. Sinds deze tijd is de TT een begrip, in zowel Coupe en Cabriolet.
TT Roadster 2000.
Het prototype dat door Audi in première ging op de IAA Motor Show te Frankfurt in september 1995, geschilderd in zilver grijs, sprak direct tot de verbeelding van de bezoekers. De strikte samenhang van haar puristische vorm slaat op de bouwstijl van de jaren 1920. Een stevig gebouwd lichaam, de slanke raam partij, de strikte geometrie van de schouder lijn en ronde bogen, de grote wielen en de aluminium tank dop. Al deze elementen opgeteld tot een nieuwe verklaring van Audi, dat de innovatieve technologie van het merk uitstraalden . Een paar weken later verscheen de Roadster op de Tokyo Motor Show waar het ook een enorme hit was.
TT Clubsport 2007.
De Coupe begonnen met de uitrol van de productielijn in 1998, en een jaar later gevolgd door de Roadster. De verkorte woord assemblage van de Audi A3 bleken de ideale basis vorm te zijn voor de auto. De wiel afmetingen begiftigde de TT met de behandeling van dynamische kenmerken. Het puristisch ontwerp werd eveneens gehandhaafd voor het interieur. Hier is het klassieke symbool van de TT concept, de cirkel, had een leidende rol te spelen, met in de styling van de lucht ronde lucht kanalen en veel controle units.
TT Coupe 2006.
De eerste TT werd aangedreven door de superkrachtige 1.8 liter viercilinder motor, die kwam er in twee verschillende versies. De fundamentele eenheid die een vermogen van 180 pk en de top versie 225 pk. De sterkere motor is uitsluitend verkrijgbaar met een 6 bak handgeschakelde transmissie en quattro aandrijving. En de basis versie met de voorwiel aandrijving en 5 bak of de keuze van zowel de 5 bak met de technologie van de quattro aandrijving in de 180pk uitvoering.
TTS 2008.
Audi begonnen met de uitbreiding van de TT aandrijving opties in 2001. Eerst kwam er een nieuwe versie van de 1.8 motor met 150 pk, gevolgd in 2003 door een 3,2 liter V6 ontwikkeling van 250 pk. Deze nieuwe motor kon worden gekoppeld aan de S-tronic dubbele koppeling transmissie als optie. De zes traps Tiptronic transmissie was beschikbaar voor de 180 pk vier cilinder model met voorwielaandrijving. In 2005 is deze motor vermogen in de productie verhoogd tot 190 pk en het vermogen van de basis TT naar 163 pk. De productie van de Coupe en Roadster versies van de eerste TT model serie eindigde in 2006 en 2007.
Nu de Huidige type’s;
1.8TFSI 160pk
2.0TFSI 200pk
3.2 250pk
2.0TFSI 272
2.0TDI 170pk
Met handbak, S tronic en quattro aandrijvingen.
