Audi en Porsche bakkeleien over RS naam (vervolg)

AudiBlog had er op 25 september al een artikel over geplaatst maar nu blijkt met een artikel in de Auto Telegraaf dat de ruzie over de RS naam, nog steeds niet is bijgelegd.

Audi heeft bij Porsche geen vrienden gemaakt. Het bedrijf heeft een concurrent ontwikkelt voor de 911, de Audi R8. En nu is er ook nog een tegenhanger voor de Cayman en Boxster onderweg in de vorm van een 340 pk sterke Audi TT-R. Dat wordt Audi niet in dank afgenomen. De autobouwer uit Zuffenhausen gaan het leven van de Audi-mensen zuur maken! Het nieuwste wapen in die strijd is het aanvechten van de ruimte tussen RS en 6 in het RS6-logo…

Jazeker, de Porsche-mensen zijn furieus. De aanduiding RS wordt al sinds mensenheugenis door de Zuffenhausense autofabrikant gebruikt en nu gaat jan en alleman hun rappe versies ook zo noemen. Ford gebruikt RS echter al enkele decennia voor rappe versies en ook Skoda plakt de naam op haar snelle versies. Audi past de type-aanduiding al sinds begin jaren negentig toe. Toch moeten de landgenoten het nu opeens ontgelden. Porsche tolereerde in eerste instantie de Rennsport-namen RS2, RS4 en RS6 nog wel, maar sinds het merk weet heeft van een snelle TT-uitmonstering is het oorlog. De rappe TT zou namelijk TT RS gaan heten. Dat was de druppel die de Porsche-emmer deed overlopen.

Welnu, Audi gaat de Boxster/Cayman-concurrent nu zo goed als zeker TT-R noemen. Dan denk je dat Porsche zich gelukkig moet voelen. Nee, het management is nog niet tevreden. Het bedrijf wil dat Audi nu de logo’s van de RS6 gaat aanpassen. De ruimte tussen de RS-letters en het cijfer 6 is een fractie te groot, zo stelt Porsche en de jankers in Zuffenhausen hebben, zo schrijft Automotive News Europe, een advocaat op het dak van Audi afgestuurd om dat probleem op te lossen.

Bron: Auto Telegraaf

Gerelateerde artikelen

Meer comfort en personalisatie voor Cayenne Electric

De Porsche Cayenne Electric biedt met ingang van het nieuwe modeljaar nog meer mogelijkheden voor personalisatie. Nieuwe designopties geven meer vrijheid om het exterieur naar

Lees verder »

Porsche introduceert nieuw PCCM Plus retrofit infotainmentsysteem voor 911, Boxster en Cayman

Al jarenlang is het Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus) één van de populairste achteraf-montageopties bij Porsche. Het systeem combineert de nieuwste infotainment- en

Lees verder »

Lechner Racing: de Cup fluisteraars

Al decennialang zijn de Porsche merkencups een belangrijke leerschool voor coureurs met ambities. Iedereen rijdt met technisch identieke auto’s, en daarmee draait het in de

Lees verder »