Ik ben al heel lang een groot fan van Rothe Motorsport.
Waarom omdat Rothe de eerste ooit was die een turbo kit op een VR6 schroefde en omdat
alles er altijd super strak uitziet.
Dit bedrijf heeft passie in wat ze doen, zoals hun nieuwste project, de Audi TT 3.2 DSG met 505Pk.
Mooie wielen gemonteerd, vele carbon delen en natuurlijk hun eigen specialisatie van Rothe zelf.
De door Rothe gebruikte RS6 V10 non ceramic remmen op de TT 3.2 Turbo zijn wel gaaf.
Deze remmen krijgen absoluut de voorkeur over Mov’it remmen op een TT RS.
Alleen is de vraag, zijn de remmen “Bold On’s” of moet er meer aangepast worden.
Deze 6-pot remmen zijn natuurlijk beter de de 4-pot remmen die op de TT RS gebruikt
worden en hebben ook het RS logo.
Hier hun lekkers op een rijtje;
3,2 Liter
505 PS & 600 Nm (begrenzt)
ROTHE GT35 Turbolader
ROTHE Hochleistungs-Ladeluftkühler
ROTHE Ansaugbrücke & Abgaskrümmer
ROTHE Schmiedekolben & Pleullagerschalen
ROTHE 89mm Abgasanlage mit 200 cpi Metallkatalysatoren und elektrischer Klappensteuerung
ROTHE Zusatz-Wasser- & Ölkühler
ROTHE 7-Scheiben Kupplung für DSG-Getriebe (maximal bis 780 NM)
ROTHE Motor-, Getriebe- und Drehmomentstützenlager verstärkt
ROTHE RS6-Bremsanlage für Vorderachse & Stahlflexschläuche
OZ Ultraleggera HLT 9 x 19
OSIR Carbon Motorhaube
OSIR Carbon Schweller
OSIR Carbon Heckflügel
OSIR Carbon Kühlergrill
OSIR Carbon Spiegelkappen
OSIR Carbon Motorabdeckungen
OSIR Carbon Scheinwerferabdeckungen
Meer informatie en foto’s Rothe Motorsport
