Op 22 en 23 juli vindt de Solitude Revival in Stuttgart plaats. Op de Solitudering, een voormalig circuit dat nu uit openbare wegen bestaat, worden diverse historische racers uit het Porsche Museum bestuurd door legendarische coureurs.
De eerste bijzondere Porsche die bij de Solitude Revival aan de start komt, is de 550 Spyder die in 1954 deelnam aan de Panamera Panamericana. Hij wordt gereden door Herbert Linge en Hans Herrmann. Eberhard Mahle bestuurt een 356 B Carrera GT uit 1960. Marc Lieb, die in 2015 de 24 Uur van Le Mans won met de Porsche 919 Hybrid, komt in actie met de 804 Formule 1-auto. Deze 461 kg lichte monoposto met V8 is de enige compleet door Porsche ontwikkelde en gebouwde Formule 1-racer. Mooie bijkomstigheid: deze auto won met Dan Gurney aan het stuur in 1962 de Grote Prijs van Solitude.
Meer historische actie
Op het 11,7 km lange voormalige circuit komt ook de Porsche 718 Formule 2-auto uit 1960 in actie. Hij wordt gereden door Kurt Ahrens. Rudi Lins stuurt een 908/3 over het circuit. Deze lichtgewicht auto (545 kg) won drie van de vier races waarbij hij door de fabriek werd ingezet. Van iets recentere datum zijn de 928 Trigema (1982), die wordt bestuurd door Transaxle-experts Günter Steckkönig en Hans Clausecker, en de 962 uit 1987.
In de paddock
Bij de Solitude Revival komen ook moderne Porsches in actie: de nieuwe 911 GT3, de Macan GTS en de Panamera fungeren als pacecars. Ook in de paddock is veel te beleven. Eyecatchers hier zijn speciale modellen op basis van de Porsche 944, Cayenne en 911. Vanaf 25 juli zijn enkele van deze bijzondere auto’s ook te zien in ‘Nieuwe Wegen. Ieder doel. Altijd Porsche’, een nieuwe expositie in het Porsche Museum in Stuttgart. Op vertoon van een Solitude Revival-ticket krijgen bezoekers van het Porsche Museum 25% korting op een entreebewijs (geldig tot en met 31 december).
Een sportieve tijdreis
De Solitudering bij Stuttgart bestaat nu uit openbare wegen. Deze worden op 22 en 23 juli speciaal voor de Revival afgezet. Bezoekers kunnen er naast bovenstaande auto’s genieten van racemotoren en -zijspannen tot bouwjaar 1972, race- en sportwagens van voor 1947, racewagens en prototypes uit de periode 1948 tot en met 1976, GT-racers van 1948 tot en met 1972 en Formule 1-bolides van 1948 tot en met 1976. Meer info: www.solitude-revival.org.
