Vierde generatie Audi RS 4 Avant: vanaf € 120.015*

  • Audi RS-icoon in Nederland vanaf 15 november te bestellen
  • Nieuwe RS 4 Avant voegt nieuw hoofdstuk toe aan V6 twinturbo succesverhaal

De nieuwe Audi RS 4 Avant combineert imponerende prestaties met een uitstekende dagelijkse bruikbaarheid. Het model beleefde half september zijn werelddebuut op de IAA in Frankfurt en is vanaf 15 november in Nederland te bestellen. Zijn vanafprijs bedraagt € 120.015*.

Onder de motorkap van de Audi RS 4 Avant schuilt een nieuw ontwikkelde 2.9-liter TFSI-motor. Deze V6 twinturbo levert tussen 1.900 en 5.000 tpm maar liefst 600 Nm af aan de krukas (170 Nm meer dan zijn voorganger). De kersverse zescilinder heeft een vermogen van 331 kW/450 pk, waarmee hij uitkomt op een indrukwekkende 155,5 pk per liter. De vierde generatie Audi RS 4 Avant gaat in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u en is daarmee 0,6 seconde sneller dan zijn voorganger. De topsnelheid is als vanouds afgeregeld op 250 km/u. Kopers die het optionele RS dynamic pakket bestellen, krijgen een elektronische begrenzer die pas bij 280 km/u ingrijpt. Gemeten volgens de New European Driving Cycle (NEDC) verbruikt de RS 4 Avant slechts 8,8 liter per 100 kilometer**. Dat komt overeen met een CO2-uitstoot van 200-199 gram CO2 per kilometer, waarmee de Audi RS 4 Avant 17 procent zuiniger is dan het vorige model.

Link met het verleden
Door te kiezen voor een 2.9-liter TFSI V6 twinturbomotor heeft Audi Sport ervoor gezorgd dat de nieuwe RS 4 Avant een directe link heeft met de allereerste versie. Die werd in 1999 gelanceerd en was uitgerust met een vergelijkbare motor. Die krachtbron was 280 kW/380 pk sterk, leverde dus 141 pk per liter en zorgde ervoor dat de auto in 4,9 seconden van stilstand naar 100 km/u kon sprinten. Na de onthulling van de RS 4 Avant was de vraag zo groot dat Audi besloot om het productieaantal te verdubbelen. Uiteindelijk zijn er precies 6.030 exemplaren van de eerste generatie gebouwd.

De nieuwe Audi RS 4 Avant is met ingang van 15 november aanstaande in Nederland te bestellen, vanaf € 120.015*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.audi.nl.

**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Gerelateerde artikelen

Het exterieurdesign van de Porsche Macan GTS: Vorm volgt prestaties

De nieuwe Porsche Macan GTS heeft een geheel eigen, onderscheidende uitstraling: Vorm volgt prestaties. De voorzijde, de zijkant en de achterkant worden gekenmerkt door in

Lees verder »

Porsche legt uit: Wat is ePTM en hoe werkt het?

Bij Porsche is vierwielaandrijving een 125 jaar oud systeem, dat zo’n vier decennia geleden opnieuw is uitgevonden. Porsche Traction Management (PTM) levert het vermogen aan

Lees verder »

Van hoogvoltaccu tot complete auto: Een kijkje in de productie van de Porsche Cayenne Electric

De Porsche Cayenne Electric stelt in veel opzichten nieuwe normen. Zo is de topversie – de Cayenne Turbo – met een vermogen tot 850 kW

Lees verder »