Porsche neemt eerste snelladers met 800-volt technologie in gebruik

Porsche treedt de uitdaging van e-mobility systematisch tegemoet: in het technologiepark Berlijn-Adlershof werd onlangs het eerste Porsche snellaadstation in gebruik genomen.

Op de parkeerplaats van het Porsche Centrum in Berlijn-Adlershof zijn vier Porsche laadpalen in gebruik genomen. Twee van deze palen hebben de 800-volt snellaadtechnologie, die door Porsche Engineering Services GmbH ontwikkeld is onder de naam ‘Porsche Turbo Charging’. Momenteel werken DC-snellaadstations voor elektrische auto’s met een spanning van 400 volt. Afhankelijk van het laadvermogen in kW, duurt het al gauw 40 tot 80 minuten om de accu’s voor een actieradius van 400 kilometer op te laden. Door de spanning naar 800-volt te verhogen, kost dit nog geen 20 minuten. Elke auto met een Combined Charging System-stekker kan gebruik maken van het laadstation in Berlijn-Adlershof. De Porsche Taycan, die eind 2019 op de markt verschijnt, is ’s werelds eerste elektrische productiemodel met 800-volt techniek.

Pilotproject als praktijktest voor nieuwe technologie

Het 800-volt snellaadstation in Berlijn-Adlershof kwam tot stand als pilotproject voor het testen van de nieuwe technologie en diende ook gelijktijdig om te onderzoeken of een soortgelijk laadstation ook bij andere Porsche Centra kan worden aangelegd. “Elektrische mobiliteit ontwikkelt zich razendsnel,” zegt Karsten Sohns, Managing Director van Porsche Deutschland GmbH. “De voorbereidingen op de komst van de Taycan zijn in volle gang. Het is essentieel dat Porsche geschikte laadmogelijkheden aanbiedt, onder meer bij onze Porsche Centra.”

Gedurende de openingstijden van het Porsche Centrum in Berlijn-Adlershof kunnen alle elektrische voertuigen gratis laden.

Gerelateerde artikelen

Het exterieurdesign van de Porsche Macan GTS: Vorm volgt prestaties

De nieuwe Porsche Macan GTS heeft een geheel eigen, onderscheidende uitstraling: Vorm volgt prestaties. De voorzijde, de zijkant en de achterkant worden gekenmerkt door in

Lees verder »

Porsche legt uit: Wat is ePTM en hoe werkt het?

Bij Porsche is vierwielaandrijving een 125 jaar oud systeem, dat zo’n vier decennia geleden opnieuw is uitgevonden. Porsche Traction Management (PTM) levert het vermogen aan

Lees verder »

Van hoogvoltaccu tot complete auto: Een kijkje in de productie van de Porsche Cayenne Electric

De Porsche Cayenne Electric stelt in veel opzichten nieuwe normen. Zo is de topversie – de Cayenne Turbo – met een vermogen tot 850 kW

Lees verder »