Abt en Di Grassi testen nieuwe Audi e-tron FE05

  • Laatste test voordat nieuwe Formule E-seizoen begint
  • Alle teams voor het eerst op het circuit
  • De Nederlander Robin Frijns rijdt voor Audi-klantenteam Envision Virgin Racing

Het is de enige krachtmeting voordat het ABB FIA Formule E-kampioenschap van start gaat half december. De elf deelnemende teams ontmoeten elkaar in Valencia (Spanje) en testen daar tot vrijdag. Audi onthult de nieuwe Audi e-tron FE05 van zowel Daniel Abt als Lucas di Grassi aan media en fans.

Daniel Abt en Lucas Grassi verdedigen respectievelijk met de nummers 66 en 11 de constructeurstitel van Audi en gaan strijden voor de coureurstitel. De 25-jarige Duitser is trouw gebleven aan zijn nummer, terwijl de Braziliaan wisselt naar het nummer van de auto waarin hij voor het eerst kampioen werd. Beide Audi e-tron FE05-bolides van Audi Sport Abt Schaeffer komen voor het eerst in actie op het circuit. Daniel Abt is in de auto te herkennen aan witte wielkasten vòòr en rode spiegels, terwijl Di Grassi kiest voor zwarte wielkasten én spiegels.

Hoewel het vijfde seizoen van de Formule E voor grote veranderingen staat op het gebied van technologie en regelgeving, heeft Audi gekozen voor consistentie met Abt en Di Grassi. Er is geen enkel ander rijdersduo dat alle 45 Formule E-races meedeed en zoveel prijzen pakte. Bovendien bleven alle partners en sponsors aan.

Op 15 december gaat het nieuwe Formule E-seizoen van start op het circuit van Ad Diriyah in Saoedi-Arabië. Naast het Audi Sport ABT Schaeffer fabrieksteam strijdt ook het Audi-klantenteam van Envision Virgin Racing mee met Sam Bird en de Nederlander Robin Frijns achter het stuur.

Gerelateerde artikelen

Het exterieurdesign van de Porsche Macan GTS: Vorm volgt prestaties

De nieuwe Porsche Macan GTS heeft een geheel eigen, onderscheidende uitstraling: Vorm volgt prestaties. De voorzijde, de zijkant en de achterkant worden gekenmerkt door in

Lees verder »

Porsche legt uit: Wat is ePTM en hoe werkt het?

Bij Porsche is vierwielaandrijving een 125 jaar oud systeem, dat zo’n vier decennia geleden opnieuw is uitgevonden. Porsche Traction Management (PTM) levert het vermogen aan

Lees verder »

Van hoogvoltaccu tot complete auto: Een kijkje in de productie van de Porsche Cayenne Electric

De Porsche Cayenne Electric stelt in veel opzichten nieuwe normen. Zo is de topversie – de Cayenne Turbo – met een vermogen tot 850 kW

Lees verder »