Als gastrijder meedoen aan Porsche Carrera Cup-race: ‘Zenuwslopend, maar heel speciaal!’

Aan de start staan van een Porsche Carrera Cup-race is vanzelfsprekend bijzonder. Maar als gastrijder debuteren tijdens een speciale race in het voorprogramma van de 24 uur van Le Mans met honderdduizenden mensen op de tribune, dat is nog net iets specialer. Porsche legde dit droomdebuut vast in een mini-documentaire getiteld ‘A High Speed Portrait’.

Voormalig professioneel alpineskiër Aksel Lund Svindal is geen onbekende met snelheid, zowel op ski’s als op vier wielen. De Noor reed als Porsche Brand Ambassador al meermaals naar het podium in de Sprint Challenge met een Porsche Cayman GT4 Clubsport, maar vond de overstap naar een GT3 Cup-auto evengoed spannend. ‘De Cayman GT4 Clubsport is vergevingsgezind en de auto vertelt het wanneer je over de limiet gaat. Maar wanneer je zonder ervaring in een GT3 Cup stapt weet je veel minder goed wat het verschil is tussen wat op of over de limiet is.’

Evengoed stapte Lund Svindal in tijdens een gecombineerde race van de Porsche Carrera Cup Scandinavië en Frankrijk die in het voorprogramma van de 24 uur van Le Mans verreden werd. Met 510 PK en bijna 300 kilometer per uur over de iconische lange rechte stukken racen was een geweldige ervaring. ‘Het circuit is zo ontzettend snel, en omdat er zoveel auto’s om je heen zijn wordt het snelheidsgevoel nog verder uitvergroot. Het was zenuwslopend, maar heel speciaal.’

Svindal zou uiteindelijk als 13e afgevlagd worden, een droomdebuut. Zijn race werd vastgelegd door elf camera’s en vijf microfoons die in de auto werden bevestigd om het snelheidsgevoel optimaal aan de kijker te kunnen overbrengen. 

Benieuwd naar de beelden? Kijk hier naar de mini-documentaire A High Speed Portrait.

Bron: Porsche.nl

Gerelateerde artikelen

Audi voelt nieuwe RS 5 aan de tand in Marokko

Audi heeft de nieuwe RS 5 in Marokko aan een intensieve praktijktest onderworpen. Daar bewees de RS 5 zijn potentie op zowel het Circuit de

Lees verder »

Porsche legt uit: Wat zijn Porsche Ceramic Composite Brakes en hoe werken ze?

Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) zijn ontwikkeld om bestuurders de allerbeste remkracht te bieden. Lees hier hoe ze werken en waarom Porsche remtechnologie voor de

Lees verder »

Onderhoud dat slijtage verraadt voordat je het hoort

Slijtage kondigt zich zelden netjes aan met een duidelijk geluid. Meestal zie je het in kleine signalen: net wat meer speling, een andere weerstand, een

Lees verder »