Als gastrijder meedoen aan Porsche Carrera Cup-race: ‘Zenuwslopend, maar heel speciaal!’

Aan de start staan van een Porsche Carrera Cup-race is vanzelfsprekend bijzonder. Maar als gastrijder debuteren tijdens een speciale race in het voorprogramma van de 24 uur van Le Mans met honderdduizenden mensen op de tribune, dat is nog net iets specialer. Porsche legde dit droomdebuut vast in een mini-documentaire getiteld ‘A High Speed Portrait’.

Voormalig professioneel alpineskiër Aksel Lund Svindal is geen onbekende met snelheid, zowel op ski’s als op vier wielen. De Noor reed als Porsche Brand Ambassador al meermaals naar het podium in de Sprint Challenge met een Porsche Cayman GT4 Clubsport, maar vond de overstap naar een GT3 Cup-auto evengoed spannend. ‘De Cayman GT4 Clubsport is vergevingsgezind en de auto vertelt het wanneer je over de limiet gaat. Maar wanneer je zonder ervaring in een GT3 Cup stapt weet je veel minder goed wat het verschil is tussen wat op of over de limiet is.’

Evengoed stapte Lund Svindal in tijdens een gecombineerde race van de Porsche Carrera Cup Scandinavië en Frankrijk die in het voorprogramma van de 24 uur van Le Mans verreden werd. Met 510 PK en bijna 300 kilometer per uur over de iconische lange rechte stukken racen was een geweldige ervaring. ‘Het circuit is zo ontzettend snel, en omdat er zoveel auto’s om je heen zijn wordt het snelheidsgevoel nog verder uitvergroot. Het was zenuwslopend, maar heel speciaal.’

Svindal zou uiteindelijk als 13e afgevlagd worden, een droomdebuut. Zijn race werd vastgelegd door elf camera’s en vijf microfoons die in de auto werden bevestigd om het snelheidsgevoel optimaal aan de kijker te kunnen overbrengen. 

Benieuwd naar de beelden? Kijk hier naar de mini-documentaire A High Speed Portrait.

Bron: Porsche.nl

Gerelateerde artikelen

Online winkelen voor auto-enthousiastelingen ontdekt

Het is zaterdagochtend, halfacht. De garagedeur zwaait open en de lucht van motorolie en rubber prikkelt je neus. Eindelijk heb je tijd voor dat project:

Lees verder »

Porsche presenteert toekomstige 975 RSE Formule E-raceauto

Een nieuw hoofdstuk in de volledig elektrische autosport: met de 975 RSE presenteert Porsche zijn toekomstige Formule E-raceauto. De elektrische raceauto voldoet aan de regels

Lees verder »

Audi RS 5: benchmark in rijdynamiek en rijplezier dankzij Dynamic Torque Control

De nieuwe Audi RS 5 wordt aangedreven door een modulaire high-performance plug-in hybride aandrijflijn. Een compleet nieuw achterdifferentieel met elektromechanische torque vectoring bezorgt het nieuwe

Lees verder »