Audiblog rijtest A3 1.4TFSI limousine

Op dit moment de motor als je sportiviteit, milieuvriendelijkheid en een laag brandstofverbruik wilt combineren. De TFSI motoren bereiken een hoger vermogen bij kleinere cilinderinhouden door drukvulling via een turbo, die de motor tevens efficienter om laat gaan met de ingespoten brandstof.

Ik rij met een 1.4 TFSI met een maximaal vermogen van 92kw/125pk bij 5.000 tpm en een koppel van 200 Nm bij 1.500 tpm. En dat voor een 1.4!

De motor loopt erg soepel, is erg stil en heeft bovendien geen moeite om bij lage toerentallen op te trekken, zelfs niet bij 60 km/u in de zesde versnelling.

De motor trekt in alle versnellingen graag door naar hogere toerentallen maar vooral vanaf 4.000 tpm trekt de 1.4 TFSI heerlijk door (zelfs met een bijna sportief te noemen geluid) naar de 6.000 toeren. Een leuk detail is het geluid van de turbo bij het loslaten van het gaspedaal.

Deze A3 Limousine is uitgevoerd in de Attraction uitvoering inclusief het Pro Line pakket, in hoogte verstelbare bijrijderstoel, mistlampen vóór en 17 inch “R8” lichtmetalen velgen. Rijklaar zo’n € 30.500,=. De stoelen zitten prima maar voor langere mensen is een Ambition uitvoering beter geschikt (door sportstoelen). De stoel is goed in hoogte verstelbaar d.m.v. een handig pompje waardoor je nog aardig diep en hoog kunt zitten. Het lederen stuurwiel ligt prima in de handen en is lekker stabiel.

Leuk in deze nieuwe A3 is het standaard aanwezige “schakeladvies” in de boordcomputer van de auto. Deze geeft de huidige versnelling aan en eventueel een advies door aan te geven welke versnelling op dat moment beter is. De boordcomputer is tegenwoordig niet meer in het rood, maar een mooie donkere achtergrond met daarop het gevens in fijne witte letters.

Aan de buitenkant uiteraard de wijzigingen in de voorbumper, achterlichten, buitenspiegels, koplampen inclusief dagrijverlichting en aangepast motorkap design. Binnenin zijn de tellers aangepast, is er meer aluminium afwerking te zien op de knopjes en op andere punten in het interieur. De fraaie 17 inch “R8” lichtmetalen velgen maken deze A3 Limousine helemaal af en passen goed bij de sportiviteit van de 1.4 TFSI.

Het radio “Concert” audiosysteem inclusief subwoofer en meerdere speakers voor hoge tonen is voor de gemiddelde muziek liefhebber een must en klinkt dan ook erg goed. De speler leest MP3 cd’s en uiteraard kan er een Ipod aansluiting aan toegevoegd worden.

Ik ben zeer positief over deze Audi A3 Limousine en hij heeft mijn mening over een 1.4 in een Audi A3 (of vergelijkbaar model) compleet veranderd maar wil je echt snel zijn en rijdt geen diesel, neem dan de 1.8 TFSI of de 2.0 TFSI.

Met dank aan Niels.

Gerelateerde artikelen

Online winkelen voor auto-enthousiastelingen ontdekt

Het is zaterdagochtend, halfacht. De garagedeur zwaait open en de lucht van motorolie en rubber prikkelt je neus. Eindelijk heb je tijd voor dat project:

Lees verder »

Porsche presenteert toekomstige 975 RSE Formule E-raceauto

Een nieuw hoofdstuk in de volledig elektrische autosport: met de 975 RSE presenteert Porsche zijn toekomstige Formule E-raceauto. De elektrische raceauto voldoet aan de regels

Lees verder »

Audi RS 5: benchmark in rijdynamiek en rijplezier dankzij Dynamic Torque Control

De nieuwe Audi RS 5 wordt aangedreven door een modulaire high-performance plug-in hybride aandrijflijn. Een compleet nieuw achterdifferentieel met elektromechanische torque vectoring bezorgt het nieuwe

Lees verder »