Audi Motorsport gebaseerd op drie pijlers in de toekomst
-Nieuwe LMP1-sportwagen voor de Le Mans 24 Hours
-Ontwikkeling van de Audi A4 voor de DTM
-Klant sport programma met de Audi R8 LMS
In de toekomst zal het AUDI AG motorsport programma worden gebaseerd op drie pijlers: Tijdens het seizoen 2009, het merk met de vier ringen zal concurreren in de 24 Uren van Le Mans en in de DTM. Bovendien de nieuwe Audi R8 LMS, Audi Sport biedt voor het eerst een race-sportwagen, speciaal ontwikkeld voor de klant gebruik.
“We weten hoe belangrijk motorsport is voor het welslagen van het merk,” benadrukt Michael Dick, die als voorzitter van de Raad voor Technische Ontwikkeling is verantwoordelijk voor de AUDI AG motorsport-programma. “Daarom is het vanzelfsprekend dat Audi ook aanwezig moet zijn op het circuit in economisch moeilijke tijden. Daarom is het des te belangrijker voor ons om een motorsport categorie waarin de kosten-batenverhouding positief is. ”
Audi blijft daarom steun geven aan de sport prototypes en de DTM. Met de Audi R8 LMS, biedt Audi ook klant teams een racewagen of verwerking van hoogwaardige technologie en de typische Audi-kenmerken, maar die is echter ook gemakkelijk te bedienen.
Nieuwe diesel-sportwagen voor Le Mans
Audi beoogt aan te tonen “Vorsprung durch Technik” specifiek in de 24 Uren van Le Mans. Audi is gewoon een overwinning achter Ferrari in de Franse endurance klassieker aller tijden winnaars van de ‘lijst die is opgesteld na zijn achtste overwinning afgelopen juni. Alleen Porsche heeft meer winst op Le Mans.
Audi richt zich op de negende overwinning in waarschijnlijk ’s werelds moeilijkste race auto, waar de ontwikkeling van alternatieve brandstof te besparen en macht concepten in het brandpunt van de aandacht, in juni 2009 met een nieuw ontwikkelde LMP1-sportwagen. De Audi R15 TDI aanzienlijk afwijkt van haar voorganger, de R10 TDI, op het eerste gezicht technisch en beschikt over vele innovatieve details waarmee Audi doelstellingen vast te houden aan haar suprematie in Le Mans.
De nieuwe Le Mans prototype is uitgerust met een kleiner, lichter en nog efficiënter TDI-motor. Tijdens het chassis en de aërodynamische ontwikkeling Audi Sport ingenieurs gevolgd soortgelijke routes aan die tentoongesteld op de huidige Audi A4 DTM.
“Het was ons duidelijk dat we moeten ontwikkelen, een nieuwe auto als we willen blijven om succesvol te zijn in Le Mans,” legt hoofd van Audi Motorsport Dr Wolfgang Ullrich. “De Audi R15 TDI is het resultaat. De stap van R10 tot R15 is aanzienlijk groter dan het was van de R8 op de R10. ”
Alleen de basisidee was die van het vorige model: de R15 TDI is ook gevoed door een TDI-motor en is een open-roadster bijgevuld. Audi niet wensen vrij te geven alle verdere details op dit moment.
De eerste prive-tests met de nieuwe Le Mans sportwagen zijn gepland voor later dit jaar. De R15 TDI zal alleen worden gepresenteerd aan het publiek onmiddellijk voorafgaand aan zijn race debuut in de 12-uurs race in Sebring (USA) op 21 maart 2009.
Audi Sport Team Joest veld zal drie nieuwe prototypes R15 TDI in de 24 Uren van Le Mans.
Ontwikkeling van het 2008 DTM-kampioenschap winnende auto
Audi concurreert in het DTM voor het verdedigen van kampioenen met een ontwikkeling van het 2008 kampioenschap winnende auto en met een ambitieuze doelstelling: Audi heeft tot doel om de eerste autoproducent in de geschiedenis van de “nieuwe” DTM-zege van de titel drie keer achter elkaar.
De DTM-versie van de nieuwe A4, die het tijdens het seizoen 2008 met acht pole positions en zes overwinningen, wordt geoptimaliseerd op ieder gebied en voert het project de naam “R14 plus” intern.
Vier nieuwe A4 auto’s en maximaal vijf auto’s 2008 concreet zullen worden door de gevestigde teams Abt Sportsline, Phoenix en Rosberg. Audi beroept zich ook op de bekende hoeveelheden voor de bestuurder peloton: Iedere chauffeur zal worden geworven uit de driver line-up gezien in actie tijdens het 2008 seizoen in de DTM en R10 TDI.
GT3 race-versie van de Audi R8
Met de GT3 race versie van de R8, Audi heeft een specifiek ontwikkeld racing sportwagen voor de klant voor het eerst gebruiken. De Audi R8 LMS wordt aangedreven door een 500 pk plus V10 motor en is leverbaar vanaf de herfst van 2009 voor een voorgestelde prijs van 262.000 euro exclusief BTW.
De nieuwe Audi R8 LMS zal worden gezien in actie op het circuit gedurende het seizoen 2009: tot acht klant zal concurreren auto’s in verschillende Europese race-serie en in de 24-uurs race op de Nürburgring, waarvoor Audi Sport ontwikkelt een endurance versie van de R8 LMS. De fabriek zelf is niet van plan het betreden van alle races met de nieuwe GT3 auto.
De ervaren chauffeurs Christian Abt, Frank Biela en Frank Stippler zijn betrokken bij de Audi R8 LMS ontwikkeling.
Audi voegt een andere pijler naar de bestaande motorsport programma met de klant-programma, dat moet worden zelf-financiering op de middellange termijn. De nieuwe klant sport centrum in Ingolstadt is opgezet als een profit center.
Motorsport een enorme waarde voor Audi
“2008 was de grootste en meest succesvolle programma in de motorsport AUDI AG geschiedenis”, legt hoofd van Audi Motorsport Dr Wolfgang Ullrich. “We willen deze voort te zetten in 2009. In het licht van de internationale economische en financiële crisis, is het duidelijk dat de motorsport moet ook een bijdrage leveren aan de kosten verder verlagen. Het is des te meer verheugend dat we een manier gevonden om onze twee grote projecten, de nieuwe sportwagen, Le Mans en de DTM, en voegden andere string aan onze boeg met de klant GT3 sport programma. Dit toont aan hoe waardevol de
motorsport is voor Audi. ”
Bron: Audi Motorsport
