ABT geeft vleugels aan de Audi R8 5.2 FSI met 600 PK.

Deze waarden laten de harten van sportwagenrijders sneller kloppen: 600 pk (441 kW), sprint van 0-100 km/u in slechts 3,8 seconden, topsnelheid 322 km/u. De Audi die deze indrukwekkende vermogensgegevens heeft is de ABT R8 5.2 FSI. Zijn V10-motor haalt uit de 5.204 ccm cilinderinhoud een enorme hoeveelheid kracht.

Vooral als hij door ABT POWER extra vermogen heeft gekregen. 75 pk extra (55 kW) zorgen voor een supersnelle voorwaartse drang in alle toeren bereiken en daarbij stijgt het koppel.

Dat deze Audi een winnaar wordt. Ligt niet alleen aan de excellente vermogenontvouwing, maar ook aan het perfect daarop afgestemde carrosseriepakket. ABT-Sportsline spendeerde de R8 V10 ook koolstofvezel materiaal.
Speciaal gefocust werd op een perfecte gewichtsverdeling en consequente lichtbouw. Hiermee ziet de R8 er dynamischer uit.

Voorbumperonderdeel, zijlijsten, en achterbumperonderdeel maken deel uit van de contouren van de R8 en verlenen hem een machtig voorkomen. Zij vormen een eenheid met de markante achtervleugel en de typische ABT 4-pijps-uitlaatgasinstallatie. Christian Abt weet dat wat over de ABT R8 5.2 FSI op papier staat, ook daadwerkelijk op de straat oproepbaar is. De Audi laat zich bij de hoogste snelheden en op circuits, aan de limiet bewegen.

Bijpassend aan het edele design presenteert de sporter 20 inch velgen van het type BR.

De ABT R8 5.2 FSI is een designmijlpaal en natuurlijk snel, zeer snel.

Want de 600 ABT-paarden doen, wat de dynamische vorm van de auto beloofd.

Hier het pers bericht;

Zehn Zylinder. 600 PS. Der ABT R8 5.2 FSI

Diese Zahlen lassen die Herzen von Sportwagenfahrern höher schlagen: 600 PS (441 kW), Beschleunigung von 0 auf Tempo 100 km/h in nur 3,8 Sekunden, Top Speed 322 km/h. Das Auto, zu dem diese beeindruckenden Leistungsdaten gehören, ist der ABT R8 5.2 FSI. Sein V10-Motor schöpft aus seinem 5.204 Kubikzentimeter großen Hubraum jede Menge Kraft – erst recht, wenn ihm ABT POWER zusätzlich Beine macht. 75 Mehr-PS oder 55 zusätzliche kW sorgen für mächtigen Vorwärtsdrang in allen Drehzahlbereichen und zudem steigt das Drehmoment.
Dass der Mittelmotor-Supersportler auf jeder Strecke zum Siegertyp wird, liegt nicht nur an der exzellenten Leistungsentfaltung, sondern auch im perfekt darauf abgestimmten Karosseriepaket. Es wurde von der DTM-Crew von ABT Sportsline nach den modernsten Rennsporterkenntnissen unter anderem mit dem Highend-Material Carbon konzipiert. Der Fokus lag vor allem auf optimale Gewichtsverteilung und konsequenten Leichtbau. Gleichzeitig sieht der ABT R8 damit überaus dynamisch aus. Frontschürze, Seitenleisten und Heckschürze konturieren die Karosserie und verleihen bereits im Stand eine noch machtvollere Präsenz. Sie bilden eine Einheit mit dem markanten Heckflügel und der ABT-typischen 4-Rohr-Abgasanlage. Der aktuell Führende bei den ADAC GT Masters, Christian Abt, weiß, was beim ABT R8 5.2 FSI im Lastenheft steht. „Die 600 PS sollen nicht nur auf dem Papier präsent sein, sondern auch auf der Straße abrufbar sein”, so Christian Abt. „Und das Auto lässt sich auch bei höchster Geschwindigkeit und anspruchsvollen Strecken am Limit bewegen.”

Passend zum edlen Design präsentiert sich der Supersportler auf 20-Zoll-Rädern vom Typ BR. Der ABT R8 5.2 FSI ist ein Design-Meilenstein und natürlich sehr, sehr schnell. Denn die 600 ABT-Pferde halten, was die dynamische Form des Automobils verspricht.

Der neue ABT R8 5.2 FSI – Daten und Fakten

ABT MOTORTECHNIK
Motor: 5.2 FSI, V10, 5.204 ccm Hubraum
Leistungssteigerung: ABT POWER
Leistung: 600 PS/441 kW (Serie: 525 PS/386 kW)

ABT KAROSSERIE
ABT Frontgrill
ABT Frontschürze
ABT Seitenleisten
ABT Heckschürze
ABT Heckspoiler

ABT SPORTFELGEN
ABT AR und BR; 20 Zoll; diamantbedreht oder hochglanzpoliert
Erhältlich auch als Komplettradsatz mit Sportreifen

ABT ABGASTECHNIK
ABT 4-Rohr-Endschalldämpfer

ABT FAHRWERKSTECHNIK
ABT Gewindesportfahrwerk

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