Audi RS6 Avant 721 pk Avus Performance

Avus Performance pakt de Audi RS6 aan.

Deze brute kracht stationwagen gaan ze aanpakken met een zelf ontwikkeld uitlaatsysteem met race katalysator en tunings kit.
Het vermogen van 580 pk gaat hier door naar een vermogen van 721 pk en een koppel van 840 Nm.


De sprint van 0-100km / h moet nu worden gemaakt in minder dan 4 seconden en de topsnelheid is meer dan 340km / h.

Ze hebben geïnstalleerd extra verstelbare verlagingsveren, waarin alle de DRC ( Dynamic Ride Controle ) instellingen nog bruikbaar zijn. Het geheel wordt afgerond met een 3 delige 22 inch OZ Botticelli velgen in zilver bedekt en gepolijste. Ook voor Carbon delen kunnen ze zorgen.

Hier is een korte lijst van onze producten voor de Audi RS6
• Performance Level 2 (721PS/840NM) – inclusief uitlaatsysteem € 6950, –
• Performance Level 1 (650PS/740NM) – € 1950, –
• Verstelbare verlagingsveren -€ 775, –
• 22 “OZ Botticelli wielen -€ 6750, –
• 3M strepen – €350, –
• Komplete folie mat zwart – € 1599, –
• Carbon front diffuser – € 999, –
• Carbon diffusor – € 1199, –

Meer info: Avus Performance

2 reacties

  1. hele mooie wagen we hebben hem zelf ook gekocht en het bevalt ons heel erg goed zit lekker en rijd heerlijk op de weg veel ruimte wij zijn er erg blij mee.

    groeten pieter en leonie

Gerelateerde artikelen

Historische kleuren voor de finale: Wehrlein en Porsche strijden in Londen om Formule E-titels

Het einde van een tijdperk is in zicht. Met de E-Prix van Londen sluit Porsche komend weekend niet alleen het Formule E-seizoen af, maar ook

Lees verder »

Aantrekkelijk geprijsde Plus-uitvoeringen van Audi Q8 e-hybrid quattro

Audi vernieuwt het Q8 gamma met twee exclusieve e-hybrid quattro uitvoeringen. De toevoeging ‘Plus’ in de Pro Line S Plus en Competition Plus modellen is

Lees verder »

Audi Nuvolari: van schets naar rijdend prototype in 405 dagen

Van de eerste schets tot een rijdend prototype in slechts 405 dagen: de Audi Nuvolari is in recordtijd ontwikkeld. Een making-of-video laat zien hoe het

Lees verder »