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Audi Sport: Start vrij voor het seizoen 2015

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• Audi presenteerd het Motorsport-Programma in Neuburg
• Kijkje achter de coulissen van nieuwe Audi race-afdeling
• Dr. Ullrich: „Optimale arbeidsvoorwaarden“
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Mit einem „Warm-up“ im Kompetenz-Center Motorsport in Neuburg hat Audi Sport die Motorsport-Saison 2015 offiziell eröffnet. Rund 70 internationale Medienvertreter aus zwölf Nationen einschließlich China und Russland erlebten am Donnerstag eine exklusive Führung durch die neue Rennsport-Abteilung und den ersten gemeinsamen Auftritt der vier Audi-Rennsport-Projekte LMP, DTM, GT-Sport und Audi Sport TT Cup.
„Wir haben uns in diesem Jahr viel vorgenommen“, sagt Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich mit Blick auf das erweiterte Motorsport-Programm der AUDI AG. „Hier im neuen Kompetenz-Center Motorsport in Neuburg haben wir dafür perfekte Voraussetzungen geschaffen. Wir alle fühlen uns wohl in den neuen Räumen. Gerade in den vergangenen Wochen, als der Aufbau der neuen Rennautos für die Saison 2015 begonnen hat, haben die Mechaniker von Audi Sport und unseren Partnerteams ganz besonders zu schätzen gelernt, was optimale Arbeitsbedingungen bedeuten.“

Für die 24 Stunden von Le Mans und die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) hat Audi Sport den R18 e-tron quattro, der am Donnerstag in Neuburg erstmals in seinem neuen Design präsentiert wurde, gründlich überarbeitet. „Wir haben in diesem Jahr verschiedene Schwerpunkte gesetzt, damit der Hybrid-Sportwagen von Audi auch im vierten Jahr in Folge in Le Mans ungeschlagen bleibt“, verriet Chris Reinke, Leiter LMP bei Audi Sport.

Solche tiefgreifenden Modifikationen waren am aktuellen Audi RS 5 DTM im Winter nicht möglich. „Das Auto ist seit dem dritten Rennen der vergangenen Saison homologiert“, erläutert Dieter Gass, Leiter DTM bei Audi Sport. „Wir haben uns darauf konzentriert, vorhandenes Potenzial auszuschöpfen und auf jedes noch so kleine Detail zu achten.“

Gleich zwei komplett neue Rennautos gibt es in diesem Jahr bei der Kundensport-Abteilung von Audi, die voraussichtlich unmittelbar nach dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring im Mai ebenfalls von Ingolstadt nach Neuburg umziehen wird. „Die Resonanz auf unseren neuen Audi R8 LMS seit der Weltpremiere in Genf ist überwältigend“, sagt Romolo Liebchen, Leiter Audi Sport customer racing. „Nun müssen wir auf der Rennstrecke beweisen, dass er hält, was er optisch verspricht.“

Bei den 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und in Spa-Francorchamps setzen die Teams Phoenix Racing und WRT je zwei neue Audi R8 LMS ein. Auch in der VLN-Langstreckenmeisterschaft und in der Blancpain Endurance Series plant Audi Sport customer racing Testeinsätze.

Eine Förderung im GT-Programm von Audi winkt dem Sieger des neuen Audi Sport TT Cup, der Anfang Mai im Rahmen des DTM-Festivals in Hockenheim seine Premiere feiert. „Derzeit bauen wir fünf Autos pro Woche“, sagt Projektleiter Rolf Michl. „Schon vor dem ersten Rennen ist die Resonanz zum Audi Sport TT Cup überwältigend. Und ich bin überzeugt, dass wir auch tolle Rennen sehen werden.“

Während im Audi Sport TT Cup in den nächsten Tagen die Fertigstellung von insgesamt 35 Autos Priorität hat, stehen für die Bereiche LMP, DTM und GT-Sport nach dem „Audi Sport Warm-up“ bereits die nächsten Termine auf der Rennstrecke an: Die DTM testet vom 25. bis 27. März in Estoril (Portugal). In der WEC steht am 27. und 28. März der Prolog in Le Castellet (Frankreich) auf dem Programm, und der neue Audi R8 LMS feiert am 28. März beim VLN-Auftakt auf der Nürburgring-Nordschleife seine Rennpremiere.

Audi Sport: Green light for the 2015 season

With a ‘warm-up’ at the Competence Center Motorsport in Neuburg, Audi Sport officially opened the 2015 motorsport season. On Thursday, about 70 members of international media from 12 nations including China and Russia, experienced an exclusive tour of the new racing department and the first joint appearance of the four Audi racing projects, LMP, DTM, GT racing and the Audi Sport TT Cup.

“We have a lot on our agenda for this year,” says Head of Audi Motorsport Dr. Wolfgang Ullrich with respect to the extended motorsport program of AUDI AG. “Here at the new Competence Center Motorsport in Neuburg we’ve created perfect prerequisites for this. We all feel comfortable in the new facilities. Particularly in the past weeks when the assembly of the race cars for the 2015 season began, the mechanics of Audi Sport and our partner teams came to appreciate the significance of optimum working conditions.”

For the Le Mans 24 Hours and the FIA World Endurance Championship (WEC), Audi Sport thoroughly revised the R18 e-tron quattro that was presented in its new design for the first time on Thursday in Neuburg. “We focused on various areas this year so that Audi’s hybrid sports car will remain unbeaten at Le Mans for the fourth consecutive year,” Chris Reinke, Head of LMP at Audi Sport, revealed.

Such profound modifications were not possible on the current Audi RS 5 DTM during the winter. “The car has been homologated since the third race of last season,” explains Dieter Gass, Head of DTM at Audi Sport. “We concentrated on tapping existing potential and on paying attention to even the smallest detail.”

Two completely new race cars are available at Audi’s customer sport department that is expected to move from Ingolstadt to Neuburg as well immediately following the 24-hour race at the Nürburgring in May. “The response to our new Audi R8 LMS since its world debut in Geneva has been overwhelming,” says Romolo Liebchen, Head of Audi Sport customer racing. “Now we need to prove on the race track that it delivers on its visual promise.”

In the 24-hour races at the Nürburgring and at Spa-Francorchamps, Teams Phoenix Racing and WRT each will be fielding two new Audi R8 LMS cars. In the VLN Endurance Championship and in the Blancpain Endurance Series, Audi Sport customer racing is planning test runs as well.

Support within Audi’s GT program is awaiting the winner of the new Audi Sport TT Cup that will be celebrating its inaugural event as part of the DTM Festival at Hockenheim at the beginning of May. “We’re currently building five cars per week,” says Project Leader Rolf Michl. “Even before the first race, response to the Audi Sport TT Cup is overwhelming, and I’m convinced that we’re going to see tremendous races as well.”

While the completion of the total of 35 cars is the top priority in the Audi Sport TT Cup in the next few days the next on-track events are already on the agenda for the LMP, DTM and GT racing programs following the ‘Audi Sport Warm-up.’ The DTM will be testing at Estoril (Portugal) from March 25 to 27. In the WEC, the Prologue at Le Castellet (France) is coming up on March 27 and 28 and the new Audi R8 LMS will be celebrating its racing debut at the VLN opener on the Nürburgring-Nordschleife on March 28.

Audi AG


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