Nader verklaard: de verschillende rij-modi van de Porsche Taycan

Range, Normal, Sport: wat betekenen de verschillende rij-modi van de Porsche Taycan en waarin verschillen ze precies?

Eigenaren van een Porsche Taycan kunnen kiezen uit verschillende rij-modi. Als bestuurder weet je dat de ene rit nogal kan verschillen van de andere dankzij tal van variabelen zoals wegcondities, verkeer, weer en terrein. De Porsche Taycan kan zich echter gemakkelijk aanpassen aan alle omstandigheden. In bijgevoegde video wordt het door Porsche helder uitgelegd.

In de video komen de volgende rij-modi van de Porsche Taycan aan bod:

Range
Uitermate geschikt voor efficiënt rijden en het optimaliseren van het stroomverbruik.

Normal
Ontwikkeld om dagelijks te gebruiken waarbij de Taycan het vermogen lineair afgeeft.

Sport
De rij-modus om te selecteren wanneer meer prestaties en dynamiek gevraagd worden.

Wanneer de Taycan uitgerust is met het Sport Chrono Pakket zijn er nog twee rij-modi om uit te kiezen:

Sport Plus
De focus ligt hierbij op de hoogste prestaties, waarbij het tevens mogelijk is om het chassis naar smaak aan te passen evenals Porsche Active Aerodynamics.

Individual
Alles aanpassen naar wens van de individuele bestuurder kan met deze rij-modus. Wijzigingen kunnen tevens opgeslagen worden.

Daarnaast zijn alle Porsche Taycan Cross Turismo modellen nog additioneel voorzien van een Gravel modus. Zoals de naam suggereert geschikt voor het rijden op onverharde wegen, zand of modder. Deze modus past de instellingen van de dempers en Porsche Stability Management aan, zodat er maximaal gepresteerd kan worden op uitdagend terrein.

Daarnaast wordt in de video ook uitgelegd hoe de verschillende rij-modi geselecteerd kunnen worden, zowel via het Porsche Communication Management (PCM) of de modusschakelaar op het stuur voor modellen die uitgerust zijn met het Sport Chrono Pakket.

Gerelateerde artikelen

Highlights van de Porsche Macan GTS: maximaal rijplezier, emotionele sportiviteit

Oogt als een GTS. Rijdt als een GTS. Voelt als een GTS. Uniek als een GTS. Onmiskenbare sportwagen wordt in het voorjaar van 2026 gelanceerd. Met

Lees verder »

All-rounder met een indrukwekkende rondetijd op de Nordschleife: de nieuwe Porsche 911 Turbo S

De nieuwe Porsche 911 Turbo S combineert het beste van alle werelden, zoals kenmerkend is voor dit model. Hij is perfect geschikt voor dagelijks gebruik,

Lees verder »

Audi: A Drift Trough Time

One drift connecting decades. From Rally Group B in 1983 to electric precision in 2026. With Nico Hulkenberg and Gabriel Bortoleto behind the wheel, quattro

Lees verder »