Audi zet volgende stap in F1 met gecentraliseerde aansturing

  • Mattia Binotto wordt hoofd van het Audi F1-project en is verantwoordelijk voor de volledige ontwikkeling; Jonathan Wheatley leidt als teambaas de race-activiteiten
  • Ontwikkeling van chassis en motor voor het F1-debuut in 2026 valt voortaan onder één centraal management
  • Christian Foyer is nieuwe Chief Operating Officer (COO) van Audi Formula Racing GmbH

Audi stemt zijn Formule 1-project nog nauwer af op de werkwijze en synergieën van een fabrieksteam. Mattia Binotto wordt aangesteld als hoofd van het Audi F1-project en krijgt de leiding over de ontwikkelingsactiviteiten in Hinwil, Neuburg an der Donau, en het toekomstige ontwikkelingscentrum in Engeland.

Audi brengt zijn Formule 1-activiteiten voortaan onder één management en intensiveert de integratie van de operationele teams. Met minder dan tien maanden tot het debuut in de koningsklasse van de autosport ligt de focus hierbij op de optimale afstemming tussen chassis en aandrijflijn. Onder leiding van Mattia Binotto worden de bestaande processen aangescherpt om de ontwikkeling van de technologie en de teams efficiënter te laten verlopen.

Per 1 mei 2025 is Christian Foyer toegetreden tot de raad van bestuur van Audi Formula Racing GmbH als Chief Operating Officer. De ervaren ingenieur, gespecialiseerd in verbrandingsmotoren en met ruim 18 jaar ervaring in operations en projectmanagement binnen de Formule 1, is verantwoordelijk voor de hybride aandrijflijn en neemt taken over van vertrekkend CEO Adam Baker.

In het kader van de reorganisatie is de CEO-rol komen te vervallen; Stefan Dreyer blijft CTO en wordt tevens woordvoerder van de raad van bestuur van AFR. Aan de raceteamzijde wordt Sauber Motorsport AG sinds april aangevoerd door Jonathan Wheatley. Hij stuurt de transformatie van het raceteam in nauwe samenwerking met Binotto richting het toekomstige Audi F1 Team en vertegenwoordigt het team in de strategische fora van de Formule 1.  

Bron: Audi

Gerelateerde artikelen

Van Porsche naar Porsche: gebruikte accu’s als grondstof voor nieuwe accucellen

Porsche zet een volgende stap in het terugwinnen en hergebruiken van waardevolle grondstoffen uit hoogvoltage-accu’s. Binnen een pilotproject zijn voor het eerst batterijcellen geproduceerd waarvan

Lees verder »

Meer comfort en personalisatie voor Cayenne Electric

De Porsche Cayenne Electric biedt met ingang van het nieuwe modeljaar nog meer mogelijkheden voor personalisatie. Nieuwe designopties geven meer vrijheid om het exterieur naar

Lees verder »

Porsche introduceert nieuw PCCM Plus retrofit infotainmentsysteem voor 911, Boxster en Cayman

Al jarenlang is het Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus) één van de populairste achteraf-montageopties bij Porsche. Het systeem combineert de nieuwste infotainment- en

Lees verder »