Donkervoort toont eerste beelden D8 GTO-RS

GTO_RS_1254x800_Front-1140x727-1

Een stap verder, een stap groter, een stap extremer…! Middels een ‘donkere’ blik maakte de buitenwereld begin dit jaar voor het eerst kennis met de Donkervoort D8 GTO-S, de D8 GTO-RS en de voor eind dit jaar geplande D8 GTO-R. Het doek wordt echter langzaam opgelicht. Donkervoort toont dan ook met gepaste trots een eerste teaser van de voor deze zomer geplande D8 GTO-RS.

Donkervoort D8 GTO-RS | De terugkeer van een legende…
De legendarische RS keert terug! En met net zulke grootse ambities als zijn voorganger, die in 2004 en 2006 het wereldberoemde ronderecord op de Nürburgring Nordschleife op zijn naam zette.

GTO_RS_1254x800_Heck_-1140x727

Dit wordt dé ultieme D8 GTO! In de afgelopen twee jaar geheel nieuw ontwikkeld – zowel op design- als op technisch vlak. Nog gemener, nog extremer én iets in omvang gegroeid. Direct terug te lezen in het ontwerp van de neus en voorzijde; de GTO-RS kijkt nog beestachtiger uit z’n ogen.

GTO_RS_1254x800_Innen_A-1140x727

Daarnaast werd er hard gewerkt aan een verbeterde aerodynamica en zorgt het, in samenwerking met vaste partner Bosch geoptimaliseerde, motormanagement van de Audi 2,5L R5 TFSI voor nog meer acceleratievermogen en rijcomfort. Uit de samenwerking met Bosch ontstonden, naast de EU6-applicatie, bovendien nog enkele andere ‘rondetijden-verbeterende’ features, zoals launch control en een double-clutch function…

GTO_RS_1254x800_Innen_B-1140x727

De GTO-RS heeft dankzij een nieuwe wielophanging een bredere spoorbreedte, die onder anderen zorgt voor een sterkere grip op de vooras. Ook het remsysteem werd volledig nieuw ontwikkeld.

Strakker, hoogwaardiger, technischer en functioneler; dat is ook terug te zien in het nieuwe interieur van de D8 GTO-RS. Nog altijd volledig made-to-measure. Tevens nieuw: de RS is te voorzien van een koolstof tunnel-sectie.

GTO_RS_1254x800_Seite-1140x727-1

Let wel, ondanks al deze opties om tot de ultieme en meest extreme prestaties te komen blijft de D8 GTO-RS een volledig straat-legale sportauto met dito comfort. De lichtste en snelste GTO ooit gebouwd!

De D8 GTO-RS wordt in de zomer van 2016 geïntroduceerd als een gelimiteerde editie van 40 stuks en heeft een vanafprijs van € 151.173, – excl. belastingen / € 198.613,73 incl. BTW & BPM. Tijdens de voorverkoop onder de Donkervoort Ambassadeurs werden inmiddels reeds 21 exemplaren verkocht.

Gerelateerde artikelen

Audi Q9: eerste kijkje in het interieur van een nieuw topmodel

Er zijn auto’s waarvan de innerlijke kwaliteiten meer zeggen dan indrukwekkende prestatiecijfers. De Audi Q9 – Audi’s eerste grote full-size SUV – is er zo

Lees verder »

Vernieuwde Audi Q4 e-tron: standaard nog completer, nu te bestellen vanaf € 45.990

Met ingang van vandaag is de vernieuwde Audi Q4 e-tron te configureren op Audi.nl en te bestellen bij de Nederlandse Audi dealers. Zowel uiterlijk als

Lees verder »

Porsche Taycan Turbo GT met Manthey Kit klokt nieuw Nordschleife-record voor elektrische productieauto’s

Porsche leverde voor veel GT-modellen al een speciaal voor het circuit ontwikkelde Manthey Kit. Nu introduceert Porsche voor het eerst een vergelijkbare kit voor een

Lees verder »